Qu'elle heure est il ?

Merci pour cette réponse, je savais que trop réfléchir n'était pas bon pour moi.
Donc sauf erreur, si elle est haute sur l'almanach a une heure dite, je tiens juste compte du décalage horaire du lieu ou je me trouve par rapport à l'heure mentionnée sur l'almanach.
Et surtout je ne m'embrouille pas la tête avec la notion d'heure GMT...

Psss...
Psss...

GMT n'existe plus depuis 1972.
Maintenant c'est UTC. :litjournal:

Non :non:
UTC n'est pas un acronyme.
fr.wikipedia.org[...]n%C3%A9

Mais un acronyme en anglais malgré tout, comme CET ou BST...
:langue2:

Je ne vois vraiment pas où est le problème. Sur les cartes de courants, chaque page indique orientation et vitesses de courants heure par heure par rapport à la PM de St Malo. C'est cequi fait le côté "universel" de ces fascicules de courants de marées. Il n'y a pas de correction d'heure à faire pour se mettre à l'heure des îles.
On prend l'heure de la PM de St Malo. On est 4 heures plus tard, on ouvre la page PM St Malo +4. On identifie sa position sur la page et on voit ce qu'indique le vecteur le plus proche. Pour préparer sa navigation, on fait de même à partie de l'heure de départ, par rapport à l'heure de PM de St Malo, On trace une route approchée et on voit heure par heure, en fonction de la progression escomptée comment sont orientés les vecteurs et leur vitesse (interpoler entre les deux valeurs indiquées ou extrapoler en fonction du coeff.). On reporte les vecteurs sur la carte et on corrige la route de la valeur du vecteur résultant.
C'est l'ABC de la navigation et on se fout éperdument de savoir si les anglos marchent à l'heure anglaise ou à celle de la Patagonie!

je suis actuellement en Patagonie Argentine (UTC-3) et je confirme que l'on se fout de savoir si les anglos sont à l'heure anglaise ou de St Malo! En tout cas St Malo n'est pas à la même heure que Les Malouines!