Quelle préparation avant de repeindre le gel-coat?

gros boulot
petit éssai de lustrage à la machine et pate genre "7890 S de chez abel" parce que pour repeindre,en plus du dépolissage (orbitale, grain 280 ou 320) il faut reboucher toutes les fissures et tous les faïençages qui sinon vont réaparaître sous la peinture neuve (bien plus visibles que maintenant!!!)soit au "syntoboat" soit à l'acrylique blanc (les carrossiers utilisent parfois du vert)pour les très petits défauts.

pour la peinture , soit PU bicomposant au pistolet soit PU mono au rouleau laqueur (patte de lapin) + simili pinceau en mousse pour lisser(j'ai plus le nom en tête)

D'accord avec....
GRD2SEL trés gros boulot et résultat souvent décevant je ne retrouve plus la marque du produit mais chez ....... grande surface de bricolage (commence par C et fini par O)il vende pas cher du tout un produit quasi miraculeux de rénovation du gel coat.
Essaye avant car en plus regarde le budget de remise en peinture c'est chaud surtout que tu ne pourras pas éviter la bi-composante.
Bon courage.
.mg.
PS; commence par C et fini par O..... au fait vous savez pourquoi les castors ont la queue plate?

je sait pas en france mais
en belgique si tu va avec un echantillon de ta couleur on te refait la meme !! exemple chez dupont ou glasurit

attention !
quelque soit la peintoche ( je preconiserai de la bi polyurethane de bagnole comme takari ), il faut pas hesiter à faire un ratissage et travailler à l' archer ( orthographe ? ) pour qu il y ait le moins de defauts possibles.

Pour cela, une bonne lumiere forte et rasante ( spot ou halogene ou néon ) et observer la coque sous tous angles avec cette lumiere aussi sous differents angles.

Puis poncage de plus en plus fin ( mais alors super fin !!!! ) et tu verras, on aura que ta coque est neuve !!!!

ptit conseil, prends de la peintoche pour bagnole ( bi composant bien sur ), elle est moins cher que les grandes marques, et avec la difference, trouves toi un ptit peintre carrossier ( un pote qui te fait ca voir qq 1 qui veut faire des heures sup à son compte ).

Résultat garantit !!! ( parole de Takari ! )

a mon avis oui........
.....le probléme est l'état de la surface avant de projeter (donc qui fait quoi et comment?), les entreprises vraiment efficaces dans ce job c'est les constructeurs de piscines en effet certains constructeurs projettent mat, roving et résine au pistolet directement sur la matrice de la piscine (ça fini quand méme par du ponçage!) donc le boat est-il transportable efficacement?

bien sur que c'est possible(peut etre)
les chantiers ne passent + le gel coat au pinceau depuis longtemps

il faut aussi penser que le gel coat de moulage ne convient pas pour l'application extérieure car il doit etre mis à l'abri de l'air pour polymériser complètement

cette mise à l'abri est obtenue, pour les moulages, par l'application de la seconde couche

pour le gel coat extérieur, il est chargé en parafine qui fait une couche de surface isolante

ceci dit je n'ai personnellemnt jamais utilisé de gel coat extérieur au pistolet, ni vu personne le faire

amicalement

pour reprendre des termes bateaux
c'est à dire en étant large d'esprit.

plusieurs solutions

1)ta coque est passée et le gel coat farine un peu ( s'il ny a pas de faiençace ) quelques rayures du jaunissement des petits coups .
* tu déjaunis lex taches avec un citron coupé en deux
.tu peut y faire un décrassage au papier trés fin à l'eau 600 voir 800 pour attenuer les griffes légéres ( à la ponceuse orbitale air comprimé pour ne pas t'électrocuter ) il y a des papiers à sec trés fins mais ils s'encrassent vite.

Tu rempli les trous de coups avec un peu de gelcoat que tu passera au couteau et tu fignolera ensuite la surface après polymérisation au paier 240 puis de plus en plus fin jusu'à 600 et plus , avec une petite cale de caoutchouc.
Tu remonte ensuite le brillant avec une pate à polir (sans silicones)à la machine mais les polisseuses du commerce amateur sont peu efficaces les pro ne sont pas orbitales tournent à environ 800 trs minute avec une peau de mouton .

si il n'y a pas de faiençage tu peux avec de la patience obtenir un trés bon résultat.

2ème solution Si c'est faiencé et plein de coups il te faut poncer au papier 240 ponceuse orbitale (si tuveut voir les défaut tu utilise une bombe de peinture foncée et tu passes un trés léger voile (insignifiant) qui rentrera dans tous les interstices ce voile sera éliminé au ponçage et il marquera les défauts à enduire .
Tu enduit et tu ponces trés délictement les zones d'accrocs et....

Ensuite il n'y a plus qu'à masquer et à peindre avec un apprét (polyuréthane de même couleur que la finition, pas forcément nécessaire mais qui garnira les petits défauts en te faisant la main pour apprendre à pistoler, séchage et reponçage fin ) et une peinture polyuréthane 2 composants et si possible au pistolet (il en existe qui marchent trés bien pour moins de 100 euros dans les magasins de bricolage ) mais le coup de main ainsi que la dilution sont importants, la température ambiante et l'humidité le sont également.Si tu veux le faire toi même c'est possible à condition de bient t'entrainer avant sur des échantillons de cartons . Il faut y aller par très légeres couches ou voiles en attendant que la peinture appliquée colle au doigt mais ne laisse pas de traces avant de passer une autre couche .

Le rouleau avec ses peintures là ne donne que des résultats moyens même en utilisant des égaliseurs en mousse.

Attention la peinture polyuréthane a une durée de vie en pot une fois mélangée, c'est à dire qu'il y a en fonction de la température ambiante un moment ou elle va durcir dans le pistolet ou dans le pot et les outils s'il ne sont pas nettoyés à temps seront fichus .

Les peintures utilisées par les carrossiers industriels sont excellentes pour ces applications et un peu moins chère que les peintures marines . ( le peintre qui les applique pourra te conseiller ou venir si tu es sympa t'apliquer la couche finition qui fera de ton bateau un vrai miroir )

Meuh non !
Trés intéressant de te lire, me reste donc à trouver un pro du gelcoat sur PC ou la grande Motte ?
Merci à tous pour les toyos :pouce:

merci
de tous ces renseignement car je vais peindre mon boat en mars en bicomposant ,je ne crois pas que l'on puisse appliquer le gel coat parafiné au pistolet car il est tres epais, je l'ai toujour appliqué au pinceau pour ma part

kidd, au risque
de dire une bétise, va faire un tour chez outremer à la grde motte, comme ils fabriquent, ils pourront te renseigner.

idem que plus haut
gelcoat dilué à l'acétone + styrène parafiné...
ça passe très bien au pétard

tous les plans de joint de nos tri (joint axial sur flotteur et coque centrale) ne sont pas cachés par l'antifouling ou l'antidérapant.....
donc on fait des reprises de gelcoat au pétard...mais après, il faut poncer car ça fait une petite peau d'orange...