Quelle route des BVI à Cuba

Je joins la carte

Hello,
Puerto Rico(San juan)- Santiago de Cuba, trajet fait fin 2021.
J'avais opté pour la première option, par le nord de la Rep dom, arrêt possible à Luperon si souci.
Nav plutôt agréable et relativement rapide, au dessus de 6 noeuds de moyenne, autour de 15 noeuds de vent, pas trop de mer.
Il faut essayer d'arriver de jour à Santiago, les prévenir par VHF, et se mettre au ponton.
On peut aussi mouiller(c'est à peine moins cher), mais les fonds seraient de mauvaise tenue.
Formalités assez longues mais accueil très sympa...attendre d'être en ville pour faire du change.
Aux dires de copains passés à Cuba l'année dernière, la situation sur place ne s'arrange pas...
On peut emmener du lait, du coca, des cahiers, stylos, médocs(même périmés, aspirine, etc...), café, thé.
En fait à part les fruits et légumes, ils manquent de tout...
Ils sont aussi preneurs de tout ce qui est électronique usagée ou pas, portables, ordi, etc...
Ils ont par contre largement assez de tabac, et de rhum...et de charbon!
Bon séjour, c'est une destination bien particulière!🙄

Ok merci pour vos réponses, à moi de faire mon choix. Les deux routes ne semblent pas avoir de problèmes particuliers, le sens du vent ayant son influence.
Pour le retour je pensais ouvrir un autre post mais on peut continuer.
Après Cienfuegos nous descendons en Colombie.
Je pensais passer par l'Est de la Jamaïque afin d'avoir un angle meilleur pour la grande traversée jusqu'à Santa Marta.
Pour un vent moyen au 90° le cap serait au 164°.
L'option passage par l'ouest de la Jamaïque sera plus simple pour atteindre l’ouest de la Jamaïque mais imposera un cap plus serré au 146°.
Merci de vos conseils.

Salut, Je viens de rentrer de Cuba, Caio Largo - Saint Martin, pas une sinécure. Pour l'aller, j'ai fait les deux, nord et sud de Hispagnola. Au sud tu es avec le courant, au nord, tu es contre. Une escale humanitaire: l'ile à vache en Haiti. Safe, mais si tu as des voiles ou écoutes usagées, elles sont les bienvenues, sans compter tout le reste, cahiers, stylos...
Sur Cuba, Santiago peut être sympa ou non, cela dépend du personnel de garde. Ne rien proposer aux officiels qui te visitent à bord. Le windward passage peut aussi être calme, au moteur. Apprécié des locaux: le lait, le poisson, la viande, l'électronique, le chocolat. Changer dans la rue, le dollar à 180 pesos, 120 à la banque. Faire du diesel, 30 pesos le litre. Cienfuegos est plus cool. Si tu veux plus d'infos, en mp.

Bonjour,
Le nouveau programme nous faisant passer en Jamaïque, Cuba et La Providencia + le reste nous convient bien. Il faudra sûrement programmer nos départs en fonction des fenêtres météo, en partant de Cienfuegos et de Panama.
Nous avons projeté de rentrer en France vers la fin de l'année, à l'origine en laissant le bateau à Carthagène, mais l'option de le laisser sur terre plain à la Panamarina sera peut-être plus judicieux.
A plus, et merci mille fois pour ces propositions nous ouvrant de meilleures perspectives.