Quelle taille pour commencer à la voile

Un bon petit voilier polyvalent de 5/6 m, ça peut peut-être sympa : on garde la souplesse de manutention et stockage du semi-rigide, on y apprend vite les bases, le budget reste raisonnable et si ça plaît, on prend plus grand au bout de 2/3 ans.
Perso, j'ai commencé en récupérant gamin un petit canot breton familial gree en cotre, puis, vers 14 ans en récupérant un deriveur dont plus personne ne voulait à cause de l'arrivée de la planche à voile (un Fireball) et petit a petit ça grossissait d'un mètre tous les 4/5 ans...
Le plus formateur finalement : le canot de pêche ancien...

Bonjour tout dépends de ton budget et de ce que tu veux en faire...
Bateau au port ? Sur remorque ? Quel programme ? Cabotage côtier ? Sortie à la journée ? Conditions de navigation de ton secteur ?
Pour de l habitable forcément moins de 8m pour commencer. Au dessus les forces engagés sont plus importante sans parler des manœuvres de port et autres... 5 ou 6 m semble pas mal pour commencer (brio love love flirt etc..)
Après un bon vieux 420 peut donner pas mal de base de voile si débutant complet. Manœuvres. Réglage des voiles etc... Tout dépend... Précise peut être ton projet pour obtenir des avis plus précis...

Ok alors si ton budget te le permet. Paye toi un bon stage de voile d une semaine ou deux. Et prends plutôt un bateau de 7 ou 8 m (sangria first 265 first 25 ou autres selon budjet)
Cette taille est pour moi un bon compromis pas trop dur à manœuvrer et plus marin qu un petit qui pourra te faire plus peur dans la brise (gîte, prise de ris plus précoce etc...)
Selon ton budjet dans cette taille (autour de 25 pieds) plus il sera récent plus il sera confortable en croisière et plus il sera cher.
Apres c est l opportunité qui te fera te décider sur tel ou tel bateau

Étant à 20 km de la mer m, il me servira aussi de pied à terre flottant le we

Parfait avec ça tu va avoir m embara du choix en occas. Donc comme tu veux. Si tu veux t en servir de résidence secondaire 35 pieds semble bien

Grand tirant d'eau remonte bien au prés mais mouillage plus delicat
Ne pas prendre trop vieux, look plus moderne
Barre à roue c'est pas mal mais ça prend de la place au port pour manger
Attention à l'équipement Bimini, Capote de rouf, lazybag
En général l'électronique est obsolète
En méditerranée la place de port est OBLIGATOIRE
Avant de signer essayer plusieurs modèles
Pour les manœuvres de port, un exemple, un jeune qui n'avait piloté qu'un zodiac de 3m.est parti au moteur en mon absence sur mon voilier de 9,5m
J'ai dû lui expliquer par téléphone comment démarrer le moteur. Bien par temps calme.

Pas moins de 9 mètres, au risque de se lasser très vite des séjours de plusieurs jours.
Pas beaucoup + dur qu'un petit, et moins de manutention pour ranger et ressortir tout le bazar nécessaire.
Maintenant, si on aime le camping .
Mais si c'est pour envisager d'être en couple, voir avec de temps en temps des amis, les 9 mètres c'est pour moi le mini.
J'ai démarré avec un 9 mètres il y a 20 ans. avec le temps on se laisse séduire par + de confort, c'est pour cela qu'il est très difficile de trouver des candidats souhaitant changer pour moins grand en vieillissant.

Débuter en achetant un voilier: première erreur !

Un bateau correspond à un programme
Un bateau pour faire quoi, avec qui et combien de fois par an
Quel forme as tu physiquement ? Car malgré ce que l’on peut penser c’est parfois sportif...
Ensuite un budget. 10ke 100ke 300ke???
Tu achètera le bateau qui correspond à ton programme
Pour apprendre on va à l’école ... on navigue en équipier.

C’est parfaitement saugrenu de s’improviser capitaine d’un navire aussi petit soit-il et de vouloir apprendre sur le tas!

Bonsoir

Je viens de parcourir ce fil....

En un sens je suis d'accord un 30/35 pieds c'est le confort garanti (et le budget initial le permet).
Toutefois, si j'ai bien lu, ce serait un premier bateau (donc initiation au croiseur /voire a la voile?/) : se souvenir que l'accroissement de poids (donc d'effort a border-gerer les surfaces de voilure, ou d'arrêter une manoeuvre de port mal engagée avant l'abordage) est proportionnelle plutôt au carré/cube qu'à l'augmentation de longueur....
De plus, en lisant je n'ai pas compris le programme voulu (côtier a la journée entre ports, ou mouillages forains sur la côte atlantique ou Channel... et a combien d'équipiers / ou d'enfants..).

Alors, même si j'ai maîtrisé des 'gros' (classique : 12m 13 t en Irlande ; 'moderne' genre Romanée / sélection 37 sur le TFV ou standfast ou X442) je me suis repris un 27pieds que je pourrai toujours maîtriser seul !
Et plutôt qu'une luge planante souple trop volage, j'ai pris un fuseau (tortarollo / y en a d'autres) capable de remonter au près, pour atlantique et nord+ si affinités. Avec des aménagements suffisants a la mer, solide et un comportement marin....

Après expériences, il arrivera souvent que les propriétaires montent d'un ou deux mètres (et se rendent compte alors que des équipiers sont 'utiles' !).
Ceux qui ont blanchis trop vite suite a des catastrophes nautiques (évitées ou non) ne viennent jamais le dire...

Donc mon conseil sera : prendre le bateau qu'on sait manier, et pas celui qui flatterait notre confort...

PS : il a déjà été suggèré d'aller suivre un stage 'en conditions'.
A faire..

32 pieds (9m) me semble une bonne taille pour commencer. Plus petit tu achèteras probablement un bateau plus grand dans 3 ans et ça te couteras au final plus cher qu'acheter directement un 32 pieds ou plus grand. Le problème de la manoeuvre dans les ports est pour moi un faux problème. Un 11m avec peu de prise au vent sera selon mon expérience plus facile à manier au port qu'une savonette haute de cabine de 6.5m qui se ballade dans tous les sens à chaque rafale.

.

www.leboncoin.fr[...]90.htm/
Voilà un modèle qui pourrait répondre, dans le budget, avec une place possible, et des équipements récents.Moteur avec pas trop d'heure.
Je connais bien ces modèles, j'ai eu un Bav 37 de la même année. Bonne finition et pas de PB particulier.

Si je puis me permettre, suivre des parcours complets de formation chez des écoles telles les Glénans, l'Ucpa croisière ou la MAIF permet d'apprendre les bases des manœuvres. On ne navigue pas sur un voilier comme sur un bateau moteur.

Cela permet également de naviguer sur différents bateaux, voir quel genre plaît au final. Jeune, je rêvais d'un bateau grand, avec plein de cabines pour recevoir les copains. Maintenant je rêve d'un bateau léger, raide à la toile et rapide. Pour moi, c'est le plaisir de naviguer qui compte.

Je confirme le choix de ceux qui préconisent de commencer par un petit voilier (7 à 8m). Certes, les bateaux plus grands sont plus confortables, les propulseurs d'étrave permettent de corriger de mauvaises approches à quai. Ca a surtout l'avantage de tomber parfois en panne, tout comme le moteur et ce, généralement dans les pires conditions.

Pendant ma formation de chef de bord, il y a quelques années... Un conseil m'a été donné : "Choisi un parcours et un bateau dont tu te sens capable d' assumer seul et à la voile toutes les manœuvres, y compris au port, avec la météo annoncée".

En espérant avoir contribué à la réflexion

Tout dépend du programme et du budhet. On a commencé par un 12m peu toilé (pas un course croisière). Aucun problèmes de maniabilité dans 'es ports même sans propulseur d étrave.

C est vrai que des bateaux sont plus manœuvrable que d autres.
en marche arrière de toute façon le plus simple est un coup de gaz pour lancer le bateau (qui tourne alors selon son pas d helice) puis on coupe les gaz (point mort) et la le bateau devient bien plus manoeuvrant.

si tu veux un studio sur l eau déjà une bonne hauteur sous barreau, une bonne cuisine, un cockpit confortable et un lit digne de ce nom.
Ensuite si en solo et débutant ou équipage novice un bateau pas trop sportif (comprendre un peu sous toile, sauf si tu aime). Moi j éviterai, malgré ce qu on en dit, les vieux bateaux (années 70/80) qui vont au final te coûter un bras (sauf si déjà bien refait).

À partir de 35/36 pieds c est qu'à d même plutôt pas mal. Ça te permet sans aucun soucis de faire des gros programmes hauturier.
Mon bateau fait un peu plus de 12m, j aurais préféré un 11m98 quand nous étions sur le continent. Maintenant que la vie est au mouillage c est différent.

Pas vraiment de réponse à ta question car il y a des facteurs multiples:
-Ton budget (ce n'est pas un détail)
-Ton futur terrain de jeu avec comme considération la possibilité d'un plan d'eau abrité (exemple: rade de Brest), l'endroit ou tu vois le lieu de "résidence" du bateau (marina, corps mort...)et les disponibilités
-L'état de tes connaissance en voile.

Donc ne serait-il pas sage de commencer soit sur le BDA (le moins cher à l'usage et à l'entretien), ou une location ?