Quelles qualités et défauts d'un Hanse 470

Je viens d en acheter un je vous ai donné mon avis en message privé

En fait je me suis planté zt j ai envoyé en message privé ce que je pensais mettre sur le forum . je vais essayer de faire un copy / passe

Pour une fois un commentaire honnête et constructif

Bonjour
Pouvez-vous détailler les points spécifiques à ce modèle à vérifier svp.
Merci d’avance

j'ai passé une semaine sur le 460 donc pas vraiment de recul sur la marque ... mais j'ai trouvé que ce n'était pas top au niveau finitions, ça fait quand même quincaille à l'intérieur ... dans la durée, tout doit morfler grave ... mais 1 semaine ...
ça m'a fait penser à la finition des Elan ... ce sont de très bons bateaux mais l'intérieur, ça pète de partout ...

@ old guss : alors, c'est mieux fini que les Elan ...

Salut,
Un défaut, c’est la petite surface du foc, ce qui est pénalisant dans le petit temps (moins de 10 nids de vent réel).Defaut corrigé par un code0 pour les allures du près bon plein au travers et par un genaker pour des allures plus arrivées.
Une qualité, c’est le foc autovireur.

J’ai fait 2 quelques régates sur ce bateau

www.samboat.fr[...]er/8606

C’est un H470. Son propriétaire l’a bien optimisé pour courir. Pour un bateau de pure croisière à la base, il marche très bien. Le confort est top. Le bateau est plutôt beau je trouve. Le renvoi des écoutes de génois derrière le barreur c’est pas mal aussi.

Je lui ai qd même trouvé quelques défauts autrement c’est pas drôle😇.
Pour commencer l’absence de rail de gv, winchs génois trop petits. Le petit foc autovireur c’est vraiment pas ça si on veut faire marcher le bateau. Bref c’est surtout les choix qui sont fait par les chantiers enconsiderant que le bateau ne servira qu’en mode croisière pépère. c’esr un peu contradictoire avec d’autres choix comme le tirant d’eau.

J’ai aussi le souvenir de la jupe arrière basculante sur vérin. C’est top confort mais ça fait un peu peur en arrivée cul à quai. le moindre choc je pense que c’est cuit. Et aussi des planchers intérieur savonnette un peu cassé gueule.

En conclusion c’est un bateau que j’ai bien aimé et que je trouve réussi. Je ne dispose toutefois pas d’autres références dans les bateaux de cette taille donc il y a peut être d’autres choix plus pertinents...

Oui mais le manque de toile sur l,avant se fait sentir en dessous de 5 nds réels
A mon avis le winch de génois est suffisant par contre les winchs de spi sont trop petits ils étaient en option si on voulait plus gros
L’absence de rail de Gv n est pas un souci on travaille au halebas mais il faut remplacer la ferrure de bôme qui a l origine est en tôle soudée et bien vérifier l alignement du bout de halebas avec les poulies de envoi sinon on tord la ferrure
Le grand tiran d eau n est pas un souci bien que l on ai raclé le sable une ou 2 fois de toutes façons on ne mouillé jamais trop près du rivage
Pour conclure si on devait le comparer à une voiture ce serait une Porsche sans aucune pretention

Le bateau est donné pur 12 tonnes mais au peson les pleins faits en chargeant mais sans exagérer on étaient à 17 tonnes donc c et lourd mais quand je vous les poids lèges annonces par les autres constructeurs je me dis qu il y a un problème quelque part