C'est un contact par charbons pour mettre l'arbre à la masse, alors qu'il est isolé électriquement par un accouplement souple Vetus.
Est-ce que c'est bien utile ? Je ne saurais te dire.
Salut,
Apparemment tu as sur le tourteau moteur, un accouplement flexible type "Uniflex" qui a aussi la particularité d'isoler électriquement l'arbre et le châssis moteur. Cela implique que tu dois avoir un moteur avec montage électrique bi-polaire isolé de la masse...
Dans un bateau polyester, toutes les autres parties métalliques du bateau doivent être reliées à la mer; ce qui est fait avec ce systeme charbons sur arbre: l'arbre relie les parties métalliques a l'eau de mer.
Le gros fil noir devrait arriver certainement sur un relai de masse.
Est ce bien utile ? Oui si tu as bien un montage électrique bi-polaire avec masse moteur isolé.
Mamita
Ce n'est pas courant de se servir de l'arbre d'hélice (comme masse pour un émetteur BLU ?)
Une mise a la masse de l'arbre d'hélice. Je l'ai fait sur mon bateau (Alu) avec le même système de charbon et la durée de vie de l'anode Autoprop est passée de 3mois a 10mois.
