Question moteur

puissance à l'arbre...
la mesure à la sortie du vilebrequin donnera 50cv quelquesoit le moteur, dans des conditions de mesures semblables.
Pour plus de précision: tu peux demander la puissance disponible à l'arbre d'hélice.
Dans ce cas les valeurs communiquées tiendront compte du rendement de la transmission(réducteur en IB, embase du sail-drive ou embase en HB, )
Mais à puissance égale sur l'arbre, tu n'auras pas encore la même poussée: un hélice de HB, comme celle du sail-drive, légèrement marquée par le bulbe du réducteur l'embase, ne fonctionnera pas de la même façon qu'une hélice de IB avec arbre dont seul l'arbre masque légèrement l'entrée d'eau.
l'arbre d'hélice du HB, comme celui du sail-drive sont parrallèles à la surface du plan d'eau, alors qu'en IB avec arbre classique, l'inclinaison de l'arbre induit une poussée qui ne se traduira pas de le même façon sur la vitesse de déplacement du bateau... sans parler des paramètres uniquements liès au profil de coque !
pour comparer il faudrait procéder à des essais des différents moteurs sur une coque identique.
Il me semble que certains constructeurs proposent plusieurs options de motorisation.
Si quelqu'un a les compte-rendus d'essais... on pourra mieux comparer!