question roulement de remorque : la dernière !

oui, c'est ca...t'as tout bon, assez serré pour ne pas que ca bouge mais pas trop pour ne pas bloquer la roue.

Hervé, je t'ai laissé un message perso, impossible de répondre directement ici...

@philippeG merci, j'ai bien eu ton message. Je vais regarder cela de plus près ce weekend.
@trefle je ne connais pas les roulements "à bain d'huile". Là, avec ma remorque mecanorem, je suis contrait par le modèle et les roulements sont des 32005 coniques, qu'il faut graisser et contrôler régulièrement.

Ce que j'ai compris de toutes les lectures, c'est que je dois mettre à peine les pneux de la remorque dans l'eau et pas plus haut ... gage de longévité des roulements !
merci,
hervé

Bonjour à tous les Matelots. Pour répondre à la question initiale de notre ami Hervé31, voici comment on "règle" les roulements coniques (puisque je pense que c'est de ceux la qu'il s'agit) : Après avoir monté et graissé les roulements, on serre l'écrou de façon à faire forcer le roulement, ensuite on desserre légèrement de façon que la roue tourne avec une légère résistance. De ce façon, le roulement prendra sa place et il n'y aura pas de jeu excessif sur le roulement. Cette méthode peut servir à tout le monde.
Bon vent à tous (cette année il n'en manque pas).

@clo J'ai procédé comme tu le décris et comme Christophe & Terje l'ont dit plus haut. Ca semble logique. De toute façon, je connais à présent par coeur mes roulements, je sais y acceder facilement et contrôler. Je dois finir de monter mes roues cet ap. midi, et j'irai faire un tour avec la remorque pour vérifier que tout s'est bien mis en place.

hervé