Qui utilise un pilote barre franche SIMRAD TP 20

Salut patxi,

J'ai à poste un Tp 10 et un 32. Si une des deux prises correspond je veux bien faire l'essai ( et j'espère te dé-poirer)
Les deux fonctionnent bien. Le tp10 12 ans. Il est encore sous la marque navico. Je le garde car il fait merveille par petit temps (pas de bruit et faible conso)

Si tu veux donner suite envoies moi une photo de tes coordonnes en pm qu'on puisse échanger sur le type de prise.

Nicolas

hola Patxi !
si tu me montres ou expliques la prise de ton engin (:jelaferme:) on peut voir ça sans pb ...

dis un peu quel genre de pb ...

Hola ALJOUB !! ... Je ne me souvenais plus qui m'avait parlé de cette société dans la région nantaise ... c'était donc toi :o))

Je les ai contacté, Ils m'ont dit que je devais leur envoyer, mais que le pilote ayant +/- 10 ans, il y avait peu de chance pour qu'ils puissent (ou veulent??) le réparer et que dans ces cas là, Simrad adressait un bon de 50E à valoir sur l'achat d'un nouvel appareil.

Mais je reste persuadé qu'il s'agit plus d'un problème de paramètrage plutôt qu'une avarie.

Les symptômes :
- au branchement, en stand by ... il tient le cap "provisoire"
- une fois le bateau sur son cap, je "règle" le pilote dessus et je passe en NAV
- durant les premières minutes tout est OK
- puis interviennent les premières corrections (normales) quelques degrés d'un bord puis de l'autre
- mais ces corrections s'amplifient peu à peu pour finir au bout de +/- 5 minutes à me faire un 180°
- aprés je ne sais pas, car à ce moment là le pilote rejoint le fond de cale
- lorsque j'ai vraiment besoin de lâcher la barre, ma seule solution est de mettre le pilote, le positionner en "stand by", et alors il me tient à peu prés le cap et pour les corrections je dois utiliser les touches < et >, mais dans ces cas là je ne m'accorde que trois ou quatre minutes d'absence.

J'ai la notice (en français) et j'ai plusieurs fois tenté le réglage de "gain"... sans effets !
Comme préconisé dans la notice j'ai vérifié qu'il n'y ait pas d'interférence magnétique, et à priori il n'y en a pas !!
J'ai "amélioré" l'horizontalité du vérin en remontant l'axe de fixation ... sans effet !!

Quand à la prise, c'est le modèle cylindrique, prévu pour l'asservissement du pilote à une centrale, avec six broches, mais je n'utilise que les deux bornes + et - , qui sont correctement branchées, sans quoi le pilote ne fonctionnerait pas du tout.

Voilà pourquoi, avant de prendre une décision j'aimerai pouvoir tester ou faire tester le PA sur un autre canote ayant le même PA et le cablage adapté.
Aprés je serai définitivement fixé sur la qualité de l'appareil ou du skipper :jelaferme:
Dans mon entourage, personne n'utilise ce type de PA.

Merci et bon vent à tous !

Bonjour François,
j'ai posté sur ce même problème avec le même appareil acheté en 2006. Bilan : presque tout à changer, carte électronique, boussole..375 €. J'ai peur que tu ais le même problème sur un appareil plus vieux.
De toute façon, même après la réparation, je trouve l'engin très peu fiable. Une grosse survente (ou l'inverse) et il est en vrac. Je crois pourtant maitriser correctement le réglage du gain et du pas.
Je rêve d'un régulateur d'allure et de mon pilote en backup.
Si tu as besoin de le tester je peux m'en charger. Je sors toute les semaines.
Laurent

Pas de problème ! il s'est inversé, tu essaies de le mettre sur babord et ça marchera au poil. Avec le mode d'emploi ça doit être expliqué comment faire pour lui faire comprendre. J'en ai un aussi mais l'explicature est en Anglais si bien que pour moi je ne touche plus à rien.
Je ne suis pas sûr d'avoir raison à 100% mais à 90% après je ne sais pô.
Ah ! j'oubliais. N'oublie pas de nous dire ce qu'il y avait quand ce sera réparé ! il y en a tant et tant qui utilisent le forum mais qui ne renvoient pas l'ascenseur !

Peut-être voir ce fil?
www.hisse-et-oh.com[...]000pour

hola Patxi! si tu penses que ça peut-être un pb de circuit électronique, tu peux envoyer ton PA à ASERTI, je les ai pratiqué professionnellement ce sont des bons. Ils pourront te idre ce qu'il en est au niveau électronique uniquement.

10 ans après qu'est devenu le problème ? Quelle solution ? Poubelle ?