Quille fendue ??

Bonjour a tous
Sur un PUMA 26 de 77 recemment acheté.
Au moment de la sortie de l'eau, constat que la quille bouge,joint de laison bien creusé.(la derniere photo, ou il n'y a pas de coulures)
Hypothèse probable : les boulons ont du jeu, la quille est descendue et il faut les changer / resserer...
Je remets a plus tard car je devais juste gratter et passer l'antifooling, pas le temps. Ce que je fais et je remets a flot le PUMA.
Quelques jours plus tard, sortie de l eau a nouveau pour l'intervention d'un chantier sur un passe coque cassé...
Celui m appelle et me dit que ma quille est fendue ! et que c est surement poubelle... 😱(Photos ou l antifooling gris a ete passé, qui est forcément fendu uisque la quille bouge)
Je ne comprends pas ce que ca veut dire et comment ca serait possible.
Pour moi il s agissait de déquiller , refaire le joint, requiller .
C est pas ca ? 🙏🤔
Merci pour votre aide précieuse !

L'équipage
6h

Bonjour Jackfred

Pourquoi avoir fait deux sujets ?
Si je regarde les photos des deux sujets il y a avant et après carénage.
Visiblement ta fissure est à l'endroit de ton joint de quille (visible sur l'autre sujet).

Le Moko


Jackfred:Bonsoir 🙂Parceque j ai 2 puma en fait ☺️Un puma 26 (quille qui bouge et annoncee fendue par le chantier naval) dont je viens de faire l antifooling . Et un puma 27 (quille rouge) que je viens d acheter et dont la quille ne bouge pas (enfin je l espere, confirmation au levage..) et dont le probleme semble bien moindre (et juste une refection de surface si je puis dire).·le 19 nov. 18:52
LeMoko:Précision bien utile. C'est bien tu connais donc le problème par comparaison ·le 19 nov. 20:19
Jackfred:Oui .pas le meme probleme. sur l autre (le puma 27) la quille ne bouge pas. Et par ailleurs il y a 2 rangées de boulons paralleles , alors que sur le 26, une seule. ·le 19 nov. 21:18

Sur les photos pour moi c'est ta jonction coque quille...
Il y a un soucis c'est clair, c'est pas sensé bouger ici!

Ton bateau as talonné?
tu as beaucoup d'eau dans les fonds en général ?
peu probable que le boulon se de-serre tu avais peut être une infiltration depuis un bon moment et tes gougeons comment a lâcher rongées par la rouille

Dans tout les cas si la quille bouge faut tout démonter ca se fait bien surtout sur les petites unitées

ps: une petite fissure visible au joint de quille en temps normal c'est courant, joint mal fait , vieux etc....

mais oui si y'a du mouvement attention
courage


Jackfred:Oui c est ce que je pensais . Mais je ne comprends pas le concept de la quille fendue qui selon le gars est different d un probleme de liaison joint coque ) ·le 19 nov. 18:44
Jackfred:Pour le talonnage je ne sais pas. Je l'ai acheté il y a peu et l ancien proprio ne s en est servi que comme caravane flotante pendant 2 ans sans lacher une amarre. ...·le 19 nov. 18:50
LeMoko:Parce que le gars ne situ pas le plan de joint de quille au meme endroit il imagine que le joint est au de la coque et pas comme toi 5 cm plus bas sur une forme un "talon" en polyester .·le 19 nov. 20:22

Bonsoir 🙂
Parceque j ai 2 puma en fait ☺️
Un puma 26 (quille qui bouge et annoncee fendue par le chantier naval) dont je viens de faire l antifooling . Et un puma 27 (quille rouge) que je viens d acheter et dont la quille ne bouge pas (enfin je l espere, confirmation au levage..) et dont le probleme semble bien moindre (et juste une refection de surface si je puis dire).


jusliensmt:j'avais le souvenir que les Puma étaient vendu par paire.. mais de taille égale en général , perso j'ai toujours préféré Vans ·le 19 nov. 18:45
Jackfred:😂 et moins cher lool·le 19 nov. 18:48

sur la photo montrant l'arrière de la quille, coté bâbord, à la jonction quille/coque on voit une fissure VERTICALE qui part du joint de quille vers le bas sur au moins 10cm.

Je pense qu'il est là le problème.


Jackfred:Dsl je vois pas 😒·le 19 nov. 19:32
Pourkoa:Sur la première photo la trace de rouille fait un T , donc la verticale peut être due à un gougeon qui a gonflé par la rouille. Le coup de disqueuse avec disque à lamelles 40~60 permettra d’éliminer les différentes couches et en arrivant à la strat d’identifier le problème.·le 19 nov. 20:46

Pour moi, pour éviter toute conjecture, disqueuse jusqu’au support au minimum sur le haut de la quille et sur le retour de galbord.
Ainsi l’état des lieux serait plus clair.


Jackfred:Ah. Une idee de controle avant jeter tout 😅 merci 🙏 mais aurais tu une traduction stp ? 😅 je ne comprends pas ce que je dois faire ·le 19 nov. 19:34
Phare de St Tropez - 27 mai 2019

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