raccord câble vhf

je pense que tu as raison.
les prises sont des grosses prises à visser de VHF, c'est je crois plus gros que les BNC ?
Peut-on mettre des BNC (plus petites je crois, pour la VHF (25 watts)?

En fait quand on travaille sur du cable coaxial il faut respecter l’impédance (50 Ohms sur nos VHF) de ce cable de bout en bout... Du coup la quasi seule methode est de prendre des prise/raccords qui présente cette impédance

Sûrement des PL259.
Mieux vaut garder des PL259 : plus simple à souder.
Ou encore mieux, remplacer le câble.
Mais ce n'est pas toujours simple !

bonjour
je n'ai pas de passe-pont : le mât est implanté sur la quille et le câble VHF sort dans la cabine.
J'ai refait les prise : pas mieux
ensuite trouvé un faux contact dans le porte fusible du splitter.
alimenté provisoirement sans fusible sur une alim stabilisée, pas mieux ...
par contre, en branchant le + (courant non coupé, c'est pas bien ...) alors que moins n'était pas branché, j'ai entendu le relais du splitter s'actionner. le moins peut-il arriver par câble d'antenne de la VHF ?

ton antenne est probablement cuite
enleves to splitter, grimpe au mat et regardes la connexion cable antenne
surement de l'oxydation sournoise qui a fait son oeuvre durant l'hiver
alain

l'extrémité inférieure est nickel, pas été voir en haut, trop de pluie.

ils sont tous noir!!!!! :langue2:

Heu..

Certaines Banten sont livrées avec du câble blanc.

Couleur des câbles antenne, en théorie : extérieur noir, parce que anti U.V. et intérieur blanc, parce que moins inflammables.

Bonnes navs et coms,

Jacky.

je n'ai pa pu mettre en défaut le splitter, e serait donc plutôt l'antenne elle-même ou la partie extérieure de son câble

finalement, j'ai acheté une antenne et cela ne marchait pas mieux ...
du coup j'ai racheté un AIS ... et cela ne marchait pas avec l'antenne neuve en direct.
En le pro de l'électronique à Peniché qui m'a fait la liaison câble /antenne a juste oublié la petite pièce à souder sur le bout de l'âme ...
en fait c'est le splitter qui déconne : il met le contact entre l'âme en sortie d'ais et la gaine en sortie de splitter.
Du coup j'ai mis l'ais sur la vieille antenne vhf que je remplacerai avec la neuve quand il y aura moins de vent.
Les performances sont médiocres 5 à 6 milles mis suffisantes.

Si vous avez tout suivi, j'ai maintenant deux AIS, un nasa2 de 2009 t un nasa3
je vendrai le nasa 2 à mon retour (un peu compliqué quand on est en croisière)

oilà, et je me suis encore fait avoir par un pro pas foutu de brancher un câble sur une antenne !

merci beaucoup pour cette précieuse doc.
Mais je suis déjà en route (Vigo) et il ne va pas être facile de faire autre chose que du commercial standard.
Je reprendrai tout à fond cet hiver

Le meilleur produit de protection des raccords est le ruban autovulcanisant vendu en rouleau dans les brico au rayon plomberie. C'est vendu comme bouche-fuite...
Nous n'utilisons que cela en pro sur les navires en mer, c'est parfaitement résistant aux UV et mécaniquement trés résistant. Au bout de 10 ans les prises sont toujours comme neuves. Cela se retire avec un coup de cutter.
Pour moi c'est le produit miracle, à utiliser sans modération y compris en intérieur sur tous les types de prises: UHF, N, BNC, même RCA

Ah que !!

Faux Daniel, j'ai utilise le ruban auto-vulcanisant pendant des années en réception et émission, en extérieur bien sur ...

Il n'existe rien de mieux ... étanche, solide et durable.

Je te cite plus bas :

(Alors je te rappellerai COLUCHE : "Quand on a rien à dire, on ferme sa gueule").

Et je te dis : idem si tu dois écrire... des âneries !.Autant ne rien dire.

Yo!

:litjournal:

Ajoutons que la plupart des silicones en cartouche dégagent de l'acide acétique en séchant, le dit acide attaquant le métal des prises, fiches, coax...
De plus le silicone est étanche à l'eau mais pas à la vapeur d'eau...

Oh là, doucement avec daniellouis !
Malgré tout l'aplomb et la suffisance dont il fait preuve, la culture scientifique qu'il dévoile au fil de ses posts est... comment dire gentiment... simplette. N'allez pas nous le perturber en lui parlant aussi crûment de phénomènes dont il n'a pas conscience (surtout pour un truc invisible et inodore, faut pas pousser).
Il faut y aller avec ménagement, c'est fragile et sensible les clowns. Ce serait trop triste tous ces sujets un peu techniques sans ses interventions hilarantes.

euh...

L’air contient en permanence une quantité variable d’eau appelée la vapeur d'eau. La vapeur d’eau c’est l'état gazeux de l'eau.
Elle est invisible et inodore. Plus la température de l'air augmente plus il peut contenir de vapeur d'eau

:heu:

Bon sang mais c'est bien sur !!

Heureusement que Daniel nous le dit : (OUI, l'acide acétique est bien un acide...).

J'aurais pas deviné, du coup je revis !!

Yo!

:litjournal:

P.S.: Daniel dit aussi :"Qand on n'a rien à dire....",

:jelaferme: aussi.

Bon nous sommes d'accord: l'autovulcanisant fonctionne bien voir même trés bien.
Pour ne rien gâcher il a un look bien supérieur à celui du silicone. (à mon avis)

slt
perso la prochaine fois que je change antenne vhf tete de mat+cable+produit d etancheite ce qui ne saurait tarder l an prochain probablement(pourtant tout a ete change en 2004...)
je fais comme quebec et altair
essaye aircell autovulcanisant(bricotruc) bonne pl etc...sur install de la metz(pour l ais) conseils pris sur le forum(ladyjane notament)
on verra dans le temps mais au niveau cam le aircell c est pas du vulgaire glomex etc...
au niveau resultat non plus et j ai toujours vire les splitters et les raccords "autant que faire ce peut"
:non:
mais bon ca n est pas au vieux singes...etc
amha
seb

J'ai utilisé de l'AIRCEL 7 et de l'adhésif au silicone avec un petit truc en plus : en haut et en bas de l'adhésif, un serre-cable pour fil électrique (les tout petits modèles) pour assuré l'étanchéité en cas de vieillissement de l' adhésif. Désolé pas de photo et je ne remonte la-haut qu'en cas d'urgence.

www.saltyjohn.co.uk[...]ape.htm

PS jamais entendu parler des problèmes d'humidité avec les silicones, peut-être avec certaines prothèses ? ? ? :star2:

Bonsoir à tous.
Je déterre ce poste car j' ai une question.
Je viens de changer mon antenne vhf qui est toujours en tête de mât ainsi que le câble plus fin mais de bien meilleur qualité
Par contre, j ai hic.
Je n arrive pas à tirer le bout de câble " il était donc en 2 parties" qui allait de la vhf jusqu'au niveau de l epontille.
Est-ce que si je le raccorde dessus, aurais je des pertes ?
Lonlon

Experience
Suite au démâtage de mont voilier ,au cour de la grande réfection générale jais changer l'antenne vhf principal et brancher le cable directement sur la vhf icom neuve.... cette été entre la corse et port Camargue je captais tour a tour tous les sémaphores de corse j'usqua la frontière espagnole .... c'était incroyable.....
Je nais pas de coupure sur les câble de la VHF je nais pas de splitter de quoi que se sois....l'autoradio et L'AIS au chacun leur antenne propre.....

Antenne acheter chez bigchip.

petit retour d'expérience, je ne suis pas radio amateur ni prof de physique, mais je m'intéresse un peu à comment ça fonctionne et ce qui peut améliorer un montage:

-Le plus important c'est les prises & connections et la façon dont elles sont soudées/réalisée (et leur qualité initiale, on trouve des trucs chez les ships ... aie aie aie)
-Ensuite c'est le câble! et sa capacité à vieillir!
-Ensuite l'antenne!
-Enfin c'est le nombre de raccords/prise sur la ligne / le nombre de mètre de câble etc bref des aspects à prendre en compte mais pas primordiaux!

Combien de prises mal soudées voir pas soudées je vois sur les bateaux ou j'interviens??
Regardez comment la connexion au cul d'une glomex est faite: c'est un simple vissage, non étanche ou le conducteur cuivre du coax est simplement pressé contre l'antenne... c'est un montage criminelle...
Alors quand vous montez une PL259 étanche, sur une antenne metz avec un coax qui contient 3x plus de cuivre qu'un RG58, le tout bien isolé avec du vulcanisant, bah vous vous dite que vous faite bien les choses!

ensuite parlons du câble: du RG58 c'est bien peu de métal, bien peu d'isolant et ça vit mal!
Les perte par rapport à un câble "haut de gamme" (3€ le mètre hein, du haut de gamme accessible!!!) sont incomparable quand c'est neuf... et quand c'est vieux, disons que c'est juste le jour et la nuit!

enfin, l'antenne... un metz coute le prix d'une glomex ... pourquoi prendre autre chose?

Mes montages avec une metz, de l'aircell 7, un ais 2w avec spliter, et un raccord en pied de mat sont visibles entre corse et continent sans discontinuer (toutes les 3minutes donc) et les bateaux sont captés à 30 mn, parfois 50mn pour des classe B et 200 mn pour des classe A.
Le même montage sur des ais 5W: c'est visible à 100mn des cotes par marine trafic (traversée Baléares sans soucis tous le long)

l'efficacité d'un montage se mesure avec le SWR (Ou ros ou TOS...), on a cette donnée avec un AIS et pro AIS (logiciel gratuit sur PC). Cela mesure le courant réfléchit dans le montage et donc qui n'arrive pas à l'antenne. C'est impacté par les connections et autres défaut dans la chaine.
Ce n'est pas directement impacté par la qualité du câble, du moins pas dans les proportions que l'on imagine, un câble de qualité moyenne entraine une perte supplémentaire.
Un ROS pourrit entraine un son pourrit quand on émet, avec beaucoup de parasites, en plus d'une puissance réduite.
Un câble avec beaucoup de perte (très long par exemple) entraine ... pas de son: on est pas entendu
dans tous les cas, la réception est dégradée

entre 1 et 1,3 c'est très bon.
1,3 à 1.5 c'est correct
1,5 à 2: Valeur avec du glomex neuf - on a déjà perdu 10%

5: on a perdu plus de la moitié de la puissance dans la ligne... sous forme de parasites.
j'ai vu des lignes glomex sans raccord avec des SWR > à 10 soit 75% de perte. Cable pourri et raccords antenne qui a prix l'humidité

vient ensuite la capacité de l'antenne a rayonner la puissance ... c'est un autre sujet, et pour ma part je reste fidèle à une antenne réputée pour éviter de m'égarer ...

Une remarque:
Contacter le cross pour savoir si tout fonctionne, c'est comme démarrer son moteur 30 sec pour savoir si il est en parfait état... ça suffit pas! car le cross a des niveaux d'émission et des capacités de réception hors normes donc encore heureux qu'on les reçoive quand on est à 5MN!
par contre, voir si l'on capte le copain à 20MN sur son AIS et par VHF, et inversement, cela donne une idée bien plus précise de la qualité d'une installation.

Ce sujet est un sujet de sécurité. Pour ma part, je serais pas tranquille en voiture sachant que ma ceinture de sécurité est faite en papier mâché... or concernant le moyen de communication au large universellement reconnu, il est négligé par trop de plaisanciers/vacanciers!

La solidité d'une chaine est celle de son maillon le plus faible. Ca vaut aussi pour les transmissions.
L'installation idéale c'est 1 bon TX, 1 bon coax (d'une seule pièce si possible, chaque raccord c'est un peu de perte), une bonne antenne ET le tout bien accordé. Si l'un de ces quatre points flanche, tout flanche.
C'est pour ca qu'on entend fréquemment des "avec mon portatif je passe aussi bien qu'avec le fixe"

Bonjour, la Metz Manta, vous la trouvez où ? Il n'y a pas l'air d'avoir de revendeur en France (ni en Europe ? )

Bonjour,
Ches Metz Manta:

ou

Mais il doit bien rester quelques importateurs Européens. L'Anglais qui les revendait pour l'Europe est en retraite maintenant.

j'avais fait une commande de 24 unités chez bluemarinestore en Espagne il y a 3 ou 4 ans, mais à moins de 100€ pieces!
j'ai quasiment tout posé chez des clients...

Oui, en faisant le tour des possibilités, Bluemarine store est ce qui me parait le mieux. Merci