radio gonio " Super Navitech " - alimentation

6 piles de 1.5 volt

Une recherche google te donneras tous les schemas.
Il n'y avait en tout et pour que 10 transistors et un seul filtre MF 455kHz dans cet appareil assez simpliste dans sa conception.
La BLU faisait son apparition de facon rudimentaire avec des quartz exterieurs. Pour tout dire c'est assez inexploitable.
La reception couvrait
- les GO de moins en moins utilisees,
- les PO sont utilisees par quelques emetteurs en France et pas mal de radios espagnoles,
- les OC sont assez aleatoires et demandent aujourd'hui des tetes HF beaucoup plus robustes qu'a l'epoque.

- La gamme radiophare a disparu en Marine mais est toujours en service pour les aeroports et est donc utilisable pour ceux pres de la cote (Jersey Guernesey)
- La gamme chalutier est passee en BLU depuis des decennies.
A la fin, a part une grand nostalgie bien sympatique, le Navitech a berce mes annees Sangria et la ferrite etait d'excellente qualite et reellement utilisable en traversee de la Manche, je ne vois pas trop ce qu'on pourrait en faire a bord de nos jours.

un bel objet dans son coffret de bois verni, mais sans utilisation, j'en ai encore une comme neuve ... souvenirs souvenirs ...

bonjour moi aussi !toujours à bord la super navitech pour l'esthetique et le souvenir, avec une sailor rt 144 qui est ma meilleur vhf! jamais tombèe en panne en 28 ans!et qui a toujours la meilleur receptivitè comparèe à une icom moderne egalement à bord! nostalgique de ce materiel j'ai eu l'occasion d'en racheter une deuxieme (la sailor) en parfait etat malheureusement il me manque la plaque de fixation qui a du etre oublièe sur le bateau du vendeur(vieux marin à la retraite)si vous en connaissez une je suis preneur; ah la super navitech avec sa ferrite gonio au lever du jour en manche par brouillard....... on meritait son escale, mais pas toujours celle prevue ! apres il y a eu l'ariane(gonio automatique pour
ceux qui s'en souviennent) et puis les loran avec les carnets de lignes et les decca la ça commençait à s'ameliorer juste avant la nav par satelites et les enormes boitiers hors de prix! quand maintenant on voit les gps les traçeurs etc c'est quand meme un autre confort et une autre securitè surtout si on est aussi capable de naviguer sans(panne electrique)

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tu oublies le Consol, contemporain du gonio

et la polaris ,gonio vhf qui donne aussi la distance ,d'ailleurs les cross en ont toujours pour ceux qui n'ont pas de hf asn dsc
alain

Je me suis servi de la gonio à mes débuts , il me reste de cette époque un répertoire des radio signaux