Raideur à la toile

Salut,
si tu prends un ris avec le foc, tu sors à 20/25 nœud,
deux ris et le foc arrisé, 25/30 nœuds, voire quelques rafales au dessus.
En Languedoc avec la tram, on a la chance de ne pas avoir de vagues à la côte, de pouvoir longer le littoral malgré une bonne brise, même rafaleuse (moins marrant..)
Mais gare si on va au large, on revient plus difficilement.

Raide à la toile, regarde du côté des Scout challenger, tu restes dans la même fourchette, bien marin, abordable, transportable. (ça y est, je fait l'article :))

Pierre

oui ou encore mieux un Jouet 24 ,tres rapide , tres raide a la toile , et avec un bon volume interieur (hbs 1.70m)

l'inconvénient majeur par temps maniable est l'inconfort créé par une gite excessive.

Egalement par l'obligation de réduire plus tôt qu'un autre bateau plus raide, à force de vent égal. Donc plus de manoeuvres à effectuer.

pour passer dans de la mer formée et un vent frais, on aura obligatoirement réduit assez tôt pour avoir une gite acceptable, et le bateau manquera de puissance.

Bonjour,
sur mon KELT 9M DL, qui n'est pas réputé pour être très raide à la toile, le premier ris, c'est vers les 16', si je veux naviguer confort. C'est à dire boire mon pastis sans m'asperger les mollets. Ce qui n'empêche pas comme l'été dernier de rentrer du Frioul vers Port Camargue avec 35' NO étabis et plus de 45' dans certaines buffades sous deux ris gênois roulé et trinquette, avec une gîte moyenne à 15°/ 20° et un cap à 35°/ 40° du vent apparent pour 7' de vitesse. Vaut quand même mieux barrer, le pilote n'anticipe pas les rafales. Alors la raideur, on fait avec...

par les temps qui courent, le plus important c'est déjà d'avoir un emplacement pour mettre le bateau ! :-(

Merci pour l'info, mais je cherche un bateau vendu avec place et puis Port la nouvelle commence a faire vraiment loin de chez moi. J'habite à Montpellier.

Le pilote sur un petit bateau a tout de même des limites. Du travers au près, si le bateau est bien réglé et porte la toile du temps, pas trop de problèmes, hormis des départs au lof non anticipés dans les rafales, mais celà se gère à l'écoute.
En revanche, aux allures portantes dans la brise, il vaut mieux barrer, surtout au spi. Pour le reste, le principal est d'avoir une place de port, le bateau, même si ce n'est pas exactement ce que l'on souhaîterait, on arrive toujours à l'apprivoiser, et à prendre du plaisir avec.

J'ai déjà un petit cata de sport, mais je voudrai pouvoir aller plus loin et surtout avec un peu de confort. Je rêve de navigation de nuit, de large, et de mouillage.

Je garde en tête le first 25, j'avais pensé au jouet 760 ou au Coco. Le choix est vraiment compliqué. Et puis ma copine et moi sommes plutôt grand (1,85m et 1,75) la cabine arrière nous semblait plus adapté à notre taille que le couchage en pointe.

La raideur à la toile dépend beaucoup de la qualité des voiles. Entre un génois fatigué et roulé sur un enrouleur et un solent bien coupé, endraillé sur l'étai, et bien étarqué, il y a un monde d'écart! Le premier fait vautrer le bateau, le fait déraper, et l'empêche de remonter, le second va te permettre cap et vitesse avec la même surface de voile.
Parmi les petits bateaux logeables et performants, il y a le Bepox 700, qui est très sympa, mais rare (et cher) De plus, les couchettes sont spacieuses (2.20 de long) aussi bien pour le triangle avant que celles du carré