Raymarine ITC5 qui ne répond pas
Ras de bol
Pfffff
Il y a deux semaines plus de vitesse
J'achète un nouveau tridata
La semaine dernière je branche le tridata sur l ITC5, nada
Je démonte l ITC5, je vais chez raymarine : foutu
J'achète un ITC5
Aujourd'hui
Je teste le nouveau tridata sur le nouvel ITC5 "à blanc. CAD que je ne passe pas les câbles dans les gaines, armoires etc : tout nickel
Loupiote fixe sur tridata, wind et sondeur
Clignotante sur ce qui n'est pas branché
Je passe 2h à remettre le câble proprement dans les gaines etc
Je rebranche : nada
Je fais un reset usine : nada
Aucune loupiote ne clignote
J'ai un fil bleu/noir à droite qui alimente l ITC5 et celui de gauche va alimenter les autres instruments
Les autres instruments fonctionnent
Si j'enlève le fil bleu/noir se gauche je n'ai plus rien en aval
Donc j'ai bien du jus qui passe et devrait alimenter l ITC5
Il y a
4 broches pour la vitesse : brun, blanc, vert et rouge
On n'utilise pas le métal
3 pour le sondeur : noir, bleu et métal
4 pour le vent : jaune, bleu, vert et rouge
Je suppose que certaines broches ont du 12v, impossible de trouver lesquelles
Ça m'énerveeeeeee
J'ai aussi un problème avec mon ITC5, j'ai le vent apparent et vitesse vent apparent mais je n'ai plus vent reel et vitesse vent reel, j'ai le sondeur avec quelques fois 2m là où il y a plus de 100m , je nai plus la vitesse lock .
Les Branchements sont OK
?????
Je pense que mon ITC 5 a besoin d'un remplacant
Notice Itc 5 en pdf
Si tu n'as plus la vitesse SOW, c'est normal que tu n'aies plus l'angle et la vitesse du vent vrai, TWA et TWS, qui sont calculés à partir de l'angle et la vitesse du vent apparent, AWA et AWS, mesurés par la girouette-anémomètre. Pourquoi mets-tu en cause l'ITC5 (qui n'est pas en charge de ce calcul) plutôt que ta sonde de vitesse ?
Attention l itc5 est super fragile, aucun fusible, rien.j'ai changé le mien car rien ne s'allumait.
comment as tu fait un reset?
Il est possible de tester l'ITC-5 remplaçant les sondes par des résistance de valeur fixe (de souvenir 1k Ohm). On a alors une vitesse/profondeur connue d'affichée si l'IT-5 fonctionne.
Il faut voir avec un Raymarine pour avoir la procédure de validation de l'ITC-5 et les branchements de test.
