RC8d, moteur cale à l'embrayage en marche arrière

Bonjour, tout d'abord merci à Hisse Et Oh et à ses intervenants.
Je suis avec intérêt le fil de Chrisgu, j'ai cherché également dans l'historique, et j'en viens à mon problème : mon valeureux Couach de 77 tourne bien, mais depuis quelques temps, le passage en marche arrière causait une chute dans les tours, que je compensais en mettant rapidement les gaz, faute de quoi il calait. Et maintenant, il cale directement dès que la marche arrière est en prise, sans avoir le temps de prendre des tours à l'accélération. L'arbre tourne librement au point mort dans les deux sens, le presse étoupe (joint à lèvres) est neuf, la vidange de l'inverseur est récente. J'ai bien noté qu'il fallait dans l'ordre : vérifier le réglage de la tringle, actionner manuellement le levier, changer la pièce 40 (j'ai pas mal cherché la 32 !), changer "une pièce derrière le bras où vient le câble" (Delta800 en 2013). Mais ma panne n'a peut-être rien à voir avec tout ça. D'où mon appel à vos suggestions, avant de chercher un inverseur AS16 complet. Merci !

L'équipage
##inverseur##mecanique##rc8d##renault-couach
YarrYarr
24 mai 2025
TITIMARINTITIMARIN
6j

surprenant . la réduction est plus grande en marche arrière.

Ton inverseur fonctionne normalement en marche avant ? pas plus de bruit que d'habitude ? pas de surchauffe de l'inverseur ?

Est-ce que le moteur recule beaucoup sur ses supports en marche arrière ? un truc qui frotte quand il se déplace ?

Si rien d'anormal, il faut savoir que la marche arrière utilise un arbre de plus que la marche avant, dit "arbre intermédiaire" . La source du probléme est peut-être là.

Pour cette affaire, j'ai bien peur que à distance on ne soit pas utile, et il y a fort à parier qu'il faudra désaccoupler l'inverseur pour le tester sans moteur.

YarrYarr
6j

Merci pour ces précisions. En marche avant, j'ai remarqué une perte de poussée (essai au ponton), mais ni bruit ni surchauffe, et pas vérifié le recul sur les supports ; par contre l'échappement crache du "noir" dès que je monte le régime. Je vais donc dès que possible désaccoupler et vérifier tout le fonctionnement. Je pense pouvoir faire l'acquisition d'un inverseur, restera à le monter et faire "revivre", une fois encore, mon Couach.

fritz the cat:prends la compression ,si elle est basse ton moteur manque de puissance et c'est dans les bas régimes que l'on s'en rends compte le plus ·le 27 mai 10:49
Ajouter un commentairePublier
TITIMARINTITIMARIN
4j

noir = trop de carburant pour le régime moteur donné.

il y a l'explication classique de l'hélice encrassée ... mais pas au point de faire caler le moteur ca c'est certain.

Pour la marche arrière c'est un pignon "fou" sur l'arbre intermédiaire qui change le sens de marche. Ce pignon est sur des roulements à aiguilles. Au pire ca fait du bruit sous charge si usé, mais je ne vois pas faire caler un moteur avec ça.

En tous cas ca ferait vraiment du bruit avant !

Donc je ne sais pas à distance te répondre.

YarrYarr
4j

Bon, ça a l'air profond, compression je note. Et je vais récupérer un inverseur complet la semaine prochaine. Ma saison va commencer par une mise à terre et de la contorsion dans "la cale" moteur. Merci pour les schémas, ça me sera bien utile. Je vous tiendrai au courant de la suite.

Rigil:Comment as-tu reussi à garder les conduits de refroidissement culasse sans rouille perforante ? J'ai "fini" deux culasses avant de jeter l'éponge à la fin des 80's (le bateau étant au corps mort, on ne pouvait pas rincer le circuit souvent.·le 27 mai 14:33
Ajouter un commentairePublier
YarrYarr
4j

Bonjour, j'avais trouvé une culasse et des soupapes, chez Fargeau à Marseille, il y a fort longtemps. Et j'avais fait refaire par la suite les sièges de soupapes à Nîmes. Je rince et détartre régulièrement.

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

Phare du monde

  • 4.5 (138)

Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

2022