re-motorisation d'un first 27

oui si tu souhaites conserver les perfs de l'ancien moteur, as tu envisagé le 1 10 gm. il me suffit sur le first 30, mais dans une zone sans courants (med)

Le sens de rotation de l'hélice du RC 8D est à gauche, celui du Yanmar GM est à droite, c'est déjà une raison pour la changer, ainsi que l'arbre qui ne doit pas avoir un cone iso, et le tourteau d'accouplement.
cordialement

bonjour à tous merci pour vos réponses,

" jeanlittlewing" : j' ai le 2 GM d'occase à la maison ,il tourne bien , j'ai voulu un peu plus de CV car en vent de face GV haute avec un peu de houle je ne dépasse les 3nd !

"LeMoko" dans qu'elle rubrique je peux trouver le logiciel ? j'ai fouiné un peux partout sans résultat!

"plouc" l'arbre d'hélice a été remplacé lorsque que j'ai cassé le tube d'étambot , il était usé au niveau du frottement des tresses du P.E. J'ai remplacé le P.E par un joint tournant

pour le tourteau, l'entre axe du perçage des flasques son identiques sauf que sur le 2 GM il y a 4 trous et sur le RC 8 il y a 2 trous, si je ne change pas le tourteau la fixation du réducteur se ferra par 2 vis de M 10 !

Cdt

C'EST QUOI COMME bdc car elle a pas l'air performante. avec un 18 chevaux tu devrais faire 6 noeuds doigst dans le nez aux 2/3des gaz !
:reflechi:

Bjr,
Sur mon Fisrt 27,7 il y a un 2GM20 (18cv) avec une helice bec de canard, et ce n'est pas de trop quand il faut remonter qu'il y a du vent et courant.

Sinon, 3 ~4 noeuds au 2/3 des gaz.

N.

Bonjour Agula

Une première piste
www.hisse-et-oh.com[...]-helice

Le Moko

on parle d'un 27 pieds maniable qui a 30 ans plus, une bonne bdc sera parfaite
j'avais une martec désormais ne flexofold je susi impressionne, plus d'effet de couple en marche ar. meme déroutant au début