réaliser une retenue de barre

1 gros élastique de chaque côté ?

C'est une barre franche en alu pour info avec un stick non téléscopique

sans rien modifier sur ta barre, un gros sandow acheté au mètre, qui va d'un coté à l'autre du cockpit, et tu fais des tours autour de ta barre(plus ou moins de tours en fonction de la force du vent.)

Comme l'indique Julius, sur ce petit trimaran (que j'ai gardé 3 ans), le système le plus simple est celui du sandow fixé sur les taquets arrières bâbord et tribord.

On fait ensuite 2 ou 3 tours sur la barre et on les fait tourner à la main dans un sens ou dans l'autre pour affiner le réglage.

Mais le bateau reste un peu volage, et le réglage n'est pas efficace bien longtemps !

Ou un stick téléscopique www.accastillage-diffusion.com[...]-1.html qui se règle de 5mm en 5mm, que j'utilise.

Merci pour toutes vos réponses
Je vais tester le sandow fixé le long de la poutre arrière que je viendrais entourer autour de la barre le temps d'une manœuvre. Les avantages que j'y vois : le prix bien sur et surtout que ça ne gène pas quand ça ne sert pas.

Un sandow d'un côté et un palan de l'autre. Ca marchait sur mon Sangria au près mais pas longtemps au portant si la mer n'était pas plate.

En solo pour prendre un ris, ou toute autre action hors du cockpit :
Avec une barre franche, un bout au vent et un sandow sous le vent, tendu selon la force du zeph.
Du petit largue au près, le bateau tient son cap et laisse le temps de faire la manoeuvre.
Avec une barre à roue, bloquer la molette entre près et bon plein.