Recherche de bateau "offshore capable" en asie/ japon

Pour ce qui est des prix de vente des bateaux au Japon, au contraire je trouve parfois qu'ils ne pas sont pas excessif si tu fais le transfert des yens vers les euros. Il y a par exemple pas mal de bateaux Yamaha 30 beaucoup plus récents (1989-95 environ )que des bateau de 30 pieds en vente en France (first 30 des années 70-80, etc) , en meilleur état et pourtant moins cher , quel que soit leur qualité , même s'ils sont réputés être bons en tant que cruisers racers, certains ont traversé le pacifique ou plus sans pbs. Même le hunter 29.5 dont je parle est à un prix raisonnable comparé aux prix moyens aux États-Unis, qui sont parfois proche du double . Ca dépend bien sûr des occasions .
En France au printemps-été dernier j'ai quand même eu l'occasion de visiter plusieurs bateaux autour de 27 à 30 pieds , par exemple un aquila , un dufour 2800 , un first 28 pte , Dufour 31, mais globalement ceux la en tout cas, je les ai trouvés en état moyen voire mauvais objectivement , avec pas mal de travaux à faire, ou renovation à mon avis . Et pas forcément à un prix modeste, plutôt autour de 12000 € facilement . Donc ça dépend vraiment des occasions, un peu de chance aussi . Mais je suis d'accord qu'il vaut mieux rester ouvert sur d'autres possibilités si on ne trouve pas ce qu'on veut quelque part

Pour une recherche dans une zone moins loin comme le pacifique, oui j'y ai pensé , je sais que meme vers l'Asie du Sud-Est, langkawi , la Malaisie il y a quelques spots intéressants pour trouver des bateaux d'occasion, y compris de voyageurs qui les ont remis en vente sur place . Idem pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande, même si il me semble que pour l'instant avec le covid, les frontières de pas mal de ces pays sont fermées

Hello, oui je le connais un peu, il pourrait se rapprocher de ma recherche . Malheureusement au Japon on n'a pas beaucoup de choix, ou alors il faut chercher beaucoup sur place (mais sans maitriser le japonais moins facile) , peu de bateaux en vente sur le net . Soit on se contente de ce qu'on trouve pas trop mal ou alors on cherche ailleurs . Mais je sais que je n'ai plus trop la patience maintenant d'attendre, qui a été dépassée largement,donc je fais mes dernières recherches au Japon , sinon je me casse pour me trouver un voilier plus approprié et moins risqué ailleurs !

Hunter 29.5 quille à ailettes

😬👎👎👎

Essaye de contacter Tetsuo le boss de First Marine il parle français. C'est le revendeur beneteau basé à Hayama/Miura

www.yachtworld.com[...]_0.html

Hello, merci pour les infos.
Oui je connais un peu First marine au japon. L'Oceanis 320 dont tu parles était en négociation récemment. Apparemment, ils l'ont remis en vente donc . Idem pour un Newport 28 dont j'avais contacté le vendeur ou broker .La région de Hayama/miura je connais pas mal, c'est une des plus chère au niveau des frais de port , même s'il peut y avoir des occasions intéressantes . Pour l'instant comme je disais j'ai prévu d'aller voir au moins deux bateaux en vente sur les côtes plus au sud avec des places de port moins excessives. Je verrai bien ce que ca donne !

Bonjour,
Peux-tu préciser ton programme ? Tu veux faire du côtier au Japon avec ta copine ou quitter définitivement le pays par la mer ?

Tu continues à mélanger les genres, le Vancouver 28, quasi inconnu en France, 6 Tonnes est dans l esprit un petit Joshua, il correspond à ce que la frange âgée des anglo-saxons pense être un blue water boat, c est sûrement agréable par mauvais temps.

Le Contessa 32, le Centurion, le First 30, le Rush sont des racer cruiser, courses croisières

Contessa il fallait préciser mais le 26 n est pas une quille longue mais une quille profonde, donc pas un cousin du v 28 ! Voir tania arbitre, le C 26 est un excellent bateau de TDM , solo de préférence. Encore plus petit tu ds le Flicka 20 !

Tu as quand même intérêt à te diriger plus près des 30 que des 26 ou 27 pieds.
JJ

Bonjour creek. Je ne connaissais pas le Yamaha 30,
c'est ce modèle ? Il a un air de Mikado ( bateau redoutable).
Le 29 plus connu à l'air męga habitable, c'est un plus en voyage et vie a bord.
Avant on en voyait pas mal, mais je ne sais pas exactement ce que ça vaut.

Pour l'instant ma dernière tentative au Japon parait toujours difficile pour mon projet voile , vu que il faut donc que je passe le 1er et 2e kyu de la licence obligatoire en anglais , ce qui est déjà pas si facile , et même si je me trouve un bateau au Japon il y a d'après beaucoup , des limitations administratives et légales qui interdisent souvent aux voilier ,même en tant que proprio, d'aller très loin avec d'ailleurs . Beaucoup de Japonais n'ont même pas le droit d'aller jusqu aux îles d'Okinawa avec leur propre bateau, ou alors il faut encore payer des permis ,du matériel supplémentaire , papiers, autorisations et d'autres choses . Alors quitter les eaux japonaises, simplement, c'est limite "outlaw". Bref on est loin de la liberté et du vagabondage. D'ailleurs beaucoup de Japonais préfèrent acheter leurs voiliers ailleurs pour ce genre de raisons. Même si je laisse encore une petite chance en allant faire quelques visites de bateaux et collecter quelques infos encore . Ca rejoint un peu les lois liberticides qui se mettent de plus en plus partout, même sur la mer , mais à mon avis il y a des endroits encore pire que d'autres ;)