Recherche information sur CNSO SUPER DAIMIO

j'ai eu un super daïmio
que de bons souvenirs

pas un 60 open, mais très pardonnant et assez confortable

à vérifier: l'épontille de mat repose sur le plancher qui repose sur une cale......souvent à coté de l'épontille, donc montage un peu flottant

le RC12 d d'origine doit se faire un peu ancien et est donc à révoir si le moteur n'a pas été changé depuis

amicalement

8,12 m de long
et pas vraiment un foudre de guerre

avec portique et jupe,il risque de devenir un peu joshuesque

en cas de forte houle, il tiendra la mer vraisemblablement mieux que son équipage

amicalement

Une copie de cet article ?
Bonjour Nossi, effectivement, le super daimio est donné pour 8,40 m de long et 2,75 m de maître baux avec un TE de 1m40 ou 1m50, par contre serait-il possible d'avoir une copie de cet article de bateaux n° 220 de sept 76 pour mes archives perso ?
Merci en tous cas pour ces réponses.

j'ai tout de même réussi
J'ai réussi a télécharger les photos de cet article et à l'impression on réussi tout de même à lire correctement les informations. C'est génial. Pour la Roche-Bernard c'est un joli port à la campagne, le seul "hic" c'est de passer le barrage d'ARZAL, mais on ne peut pas tout avoir. L'année prochaine j'espère avoir une place sur ARZAL.
Merci

voir à cette adresse
picasaweb.google.fr[...]rdaimio

trop de résolution et on ne voit que la trame du papier.J'espère que çà ira.Pas facile de cramponner le bouquin pour ne pas qu'il bouge tout en croisant l'autre pour cliquer et faire les réglages 1 par 1.
:langue2:

super daimio
bonjour ,depuis septembre 08 je suis coproprio avec un ami anglais d'un super daimio dans lequel je viens de passer mes week end d hiver à bricoler- aménager.surtout le coin cuisine
positif ; spacieux et confortable, securisant,
negatif ; moteur d origine bruillant,pas tres performant
c'est vrai qu'il a 30 ans et j'espere qu'il pourra atteindre la quarantaine
salut

Attention aux cadènes !
Les cadènes du Super Daimio sont constituées d'un plat d'inox pas très grand et juste stratifiée à l'intérieur avec une ou 2 couches de mat.
J'ai vu un SD démâter à cause de cadène arrachée et un autre qui n'en était pas loin : la cadène au vent s'était soulevée de 10cm !! :lavache:

C'est, AMHA, un truc à surveiller attentivement et probablement à refaire avant d'avoir des ennuis (pas compliqué : on refait des cadènes + longues avec une terminaison en "T" et on restratifie costaud par l'intérieur).

Sinon, très bon bateau solide (à part les cadènes), très tolérant et stable sur sa route.
Ce n'est pas un foudre de guerre mais pas un veau non-plus.

Si construction en Epikote (époxy) : increvable !!

Fabrice

Le SD est un bon bateau sur plan Francois Sergent, et construit par CNSO.

La carene est équilibré, pas trop ardent, faire attention à ne pas le faire trop giter, cela est relativement simple à faire car cette carene n'est pas gitarde, et pardonne bien des erreurs. J'ai n'avigué qq temps sur le N°1.

CNSO construisait des bateaux solides, avec des finitions tres simples.

J'ai un CNSO depuis 1981 equipé d'un RC12D, rien n'a été changé sur ce moteur, sauf la pompe à eau qui à été refaire en 2011.

Evitez de mettre des arceaux, biminis etc sur des petits bateaux, cela change le centre de gravité, augmente fortement le fardage et les performances s'en ressentent.