Recherche Safran Biloup88

Ah ouais, il a morflé, c'est clair. Mais il me semble que l'aileron n'existe pas en tant que pièce de rechange puisqu'il est sorti du moule avec la coque. Il y a donc un gros travail de reconstruction de cette partie. Autant dire que le chantier qui pourra faire ça saura aussi refabriquer un safran à partir de l'ancien. Il faudra créer une solution inédite capable de reprendre les efforts latéraux et garantir l'alignement entre l'axe du safran et celui de l'aileron.
Intéressant.

oh sur ce coup là il trouverai bien une raison pour ne pas payer.....vétusté, négligeance, mauvaise utilisation.
Tien est ce qu'il est déclaré pour échouage à grande marée ???

C'est du a un échouage par grande marée , le bateau est assuré tous risques , et je n'ai pas de problèmes avec l'assureur mais si j'avais pu trouver un safran neuf le temps de reparation aurait été plus court!

Fichtre ! comment as tu fait ça? grande marée ? c'était quoi, du ressac ou bien?

C'est arrivé a la grande marée mais je n'arrive toujours pas a comprendre exactement comment , je n'étais pas à bord je l'ai retrouvé dans cet état , il a probablement du se poser sur un bloc de béton par l'arrière.
Merci Alain , j'ai contacté Frederic , le chantier Wrighton est bien liquidé , Merci Stéphane mais je crois que c'est foutu pour cette année , Merci a tous et bonnes navigations

J'espère que vous pourrez réparer rapidement.

De la "chance" dans votre malheur que le tube de jaumière soit plus solide que la mèche. Idem pour la crapaudine que j'imaginais traversante, plutôt que simplement stratifiée par dessous. Au final, ces deux points de "faiblesse" ont sans doute permis que le bateau reste à flot.

Bon courage.

Je pencherais plutôt pour un arbre !!!

Bonjour Alain,

J'ai quelques bonnes nouvelles concernant ton safran.
Je te joins une adresse Mail et le Téléphone de Thierry B….T en MP.
C'est la personne qui possède les moules et pense pouvoir te dépanner.

Cordialement

ALAIN