Recherche voilier tdm en couple

:jelaferme:

il y a des dizaines de post a se sujet , quoi dire .. tout le monde va y aller du bateau idéal est a la fin tu sais encore moins qu au début ... on va te dire , quel budget , quelles expérience , quel age etc ....beaucoup vont écrire en ayant juste fais qq heures de voilier en cotier mais vont te conseiller un bateau .....

Sur HEO ce genre de post est glissant

plus sérieusement, sans connaitre ton budget et la taille que tu recherches, il y a le sun odyssey 39 ds qui peut coller (cabine transversale, cabine avant, luminosité, espace+ table dans le cockpit, etc.....) mais tu es déjà sur un bateau à 100 k€ environ (sans compter la préparation).
C'est pas ce que je prendrai, mais vu ce que tu recherches ça peut coller

je viens de te répondre (plus sérieusement ;-) ) au dessus MC Sushi

et je suis vraiment pas déçu, je viens de regarder cette annonce :
www.annoncesbateau.com[...]50.html
Et ça correspond effectivement parfaitement à ce que je cherche

Déjà une semaine est passée depuis le dernier tour de mondiste sur Heo??? Ça défile à une vitesse !!!!
Perso pour le carrelage j’aurai mis du carrelage imitation parquet plus facile à entretenir! Un sceau d’eau et c’est niquel !!! :mdr: :mdr: :alavotre:

Sinon le sun odyssey 40 ds est top pour ce que tu veux faire !!;

je compte pas partir tout de suite ça c'est sur, je vais étaler ma formation et préparation sur deux ans voir trois. Je ne me sens pas prêt pour l'instant mais l'envie n'en est pas moins présente
Niveau budget je suis sur 100k max pour le bateau

Comme bateau, il y en a plusieurs modèles chez ceux qui viennent de partir pour la GGR.
Puisqu'en plus ils vont faire sans escale, on est sur que le bateau peu charger un max.
goldengloberace.com[...]18-why/

Bonjour, plusieurs modèles avec un cockpit centrale, offre une belle cabine arrière.

Shundo est un voilier de Voyage robuste confortable en aluminium, construit par le chantier META en 1988. « en Strongall » l’épaisseur de l’aluminium est de : 12m/m dans ses fonds, c’est un voilier inusable, robuste, 13,84m x 4m pour 15 tonnes. Équipé pour le grand voyage et la vie a bord. Sa dérive remonte entièrement permettant l’échouage ou le passage dans des eaux peu profonde 1,5 / 2,7 m. l’autonomie électrique est assuré par : 4 Panneaux solaire, une éolienne D400 pour les jours ou le soleil boude, un groupe électrogène. Son moteur est un Perkins de 120 cv monté en 2002, réservoir de 600L avec un plus petit qui est en charge, radar. Il est équipé en électronique de : Raymarine. l’Assistance à la navigation avec un PC pour 2 écrans, 2 claviers, 2 souris, l’ensemble se pilote de la chambre petite bureau ou de la table a carte du carré. Nombreuses pièces de rechange exemple : écrans 17, autre PC prêt au changement, pièces mécanique, filtres, turbines etc. TV, CD, audio etc .... Logiciel avec cartographie mondiale, le voilier se déplace sur l’écran. Déssalinisateur Dessalator de :60L/h, réfrigérateur, congélateur, machine a laver le linge. propulseur d’étrave. C’est un cotre : GV, génois , trinquette.
Il a été notre maison pendant plus de 10 années dans le confort. Chauffage Eberpacher pour l’eau du bord et le chauffage. C’est tellement agréable une bonne douche chaude après les longues journées de navigation.
Il a tout le confort.
Une BLU pour recevoir partout dans le monde la météo et ou recevoir et expédier des Email via Sailmail.
Sa description avec de très nombreuses photographies et notre voyage de la Normandie jusqu’ici en Grèce est décrite dans le blog de STW: « voilier Shundo ».
Nous, nous sommes arrivés à la fin de notre voyage ici sur l’île de Corfou en GRECE, Nous venons d’acheter une maison, Corfou, c’est seulement à 2 heures d’avion de Paris. Le voilier est a la marina de Gouvia avec une place à l’année. Habitant ici maintenant, nous attendons les visiteurs. Nous mettons Shundo sur le marché pour un prix de : 110 000€ prix très bas pour un voilier si bien équipé. Nous voulons qu’il parte vite.
Voilier actuellement prêt pour le grand voyage dans le confort et surtout dans l’autonomie totale.
Gilbert & Chantal CARRE. 06 13 59 49 59. bato.shundo@gmx.fr.

Hello j'ai le mien à vendre, en parfait état, prêt à partir... A voir pour le dossier complet sur : www.voilier-voyage-a-vendre.com[...]
Merci...

Amphora pour 2
Amphitrite pour 2 +enfants

je pense que ce genre de fil devrait etre proscris , c'est sterile.. c'est rengaine, et pourtanton voudrait aidé , mais repeter tout le temps la meme chose, ce qiui revient a ecrire un encyclopedie nautique, c'es vain
philippe

Je ne savait pas que tous les membres d'heo avaient une obligation contractuelle de répondre à chaque fil ...

c'est pas ca mais la on est la pour aider et on peut pas. il y aurait cette question de la part de gzens qui savent naviguer , connaissent un minimum les bateau les gammes la meteo generale tout ca: on pourrait faire profiter do notre experience du sujet, mais la a partir de pas grand chose , enfin il semble; parce que reellement on ne sait rien de notre ami:
donc questions:
quel age
quelle condition physique
quelle adtitudes manuelles
quelles connaissance en elec , bois, fibre soudure plomberie couture peinture plongée et que sais je encore
quelle experience nautique
combien de personnes
quel budget bateau et journalier pour le voyage
quelle route quelle durée
desir de revendre la bateau ensuite ou de le garder

et puis le conseil initiale : ne rien acheter mais ecole de voile et location
moi je dis ca jdis rien

Vouloir proscrire ou pas un fil par ce que tu juges qu'il n'a pas d'intérêt me semble bien présomptueux ...
Faire preuve d’intelligence c'est justement savoir faire le tri entre ce que tu juges utile et intéressant pour toi ... chacun ses critères.

pilot house deriveur : exactement le contraire de mon experience.
deriveur dans le gros temps ca a pas l'air d'etre ca aux dire meme de plusieurs proprietaires d'ovni dont mes deux voisins
pilot house = excellent pour couler si le mer se prend l'audace de tou defoncer ( experience perso tres rigolote

pour ce qui est de reamenager la je suis tres d'accord , inutile d'y songer , ameliorer forcement , mais tout casser pout recommencer autant faire un DIY coque nue

plus ton bateau est proche de la plage , ce qui demande des conditions météo EXTRAORDINAIREMENT RARE

Tu augmentes les risques de vol, tu as intérêt à avoir de bonnes moustiquaires, tu auras moins d'air etc

Je répondais à ses critères..il veut faire "un tour du monde avec de la luminosité dans le carré"...je pense que c'est mieux si t'as un bateau qui permet d'accéder au plus d'endroits possibles (donc un DI) et le pilot house est parfait pour la luminosité.
Tu raisonnes un peu par les extrèmes, j'imagine que même avec un flushdeck, dans une tempête d'une force suffisante pour décapiter un pilot house, t'es pas sûr d'en sortir indemne...
Pour la sécurité, oui, un quillard est peut être plus sûr au large (et encore...tout dépend du DI j'imagine), mais le DI te permettra de mouiller dans une crique bien abritée, quand le quillard se fera drosser sur les rochers car cette crique lui sera innaccessible...

ok, bien vu mistral et jean. Voilà des arguments pertinents pour l'initiateur du fil. (et instructifs pour moi) ;-)

Même ceux qui ont découvert HEO depuis un mois ont déjà eu l'occasion d'y goûter :cheri:

@Skywalk: je ne savais pas que la moitié de 100k€ c'était 60k€...
Je sais je taquine :D

mais j'y pense mon merveilleux bateau est de nouveau a vendre, il est pret a tout
www.hisse-et-oh.com[...]elation

comprendre longue route 2018 et non pas ggr

Bonjour,
Je viens de mettre en vente sur le site mon voilier Bruce Roberts 43, qui semble correspondre à vos attentes techniques (voilier de grande croisière permettant n'importe quel parcours en toute sécurité, réelle facilité de manoeuvre, cabine arrière avec lit "en travers" et cabine avant, carré réellement lumineux et spacieux).

Bien cordialement,
Yann

D’habitude je n’interviens jamais sur les fils « tour du mondistes » tout simplement car ma lus longue traversée a été un Bretagne Irlande et donc je ne me sens pas légitime. Pourtant j’aime bien les lire pour rêver un peu.
Toutefois, je prends le clavier ici car je suis un peu déçu par la teneur de certains messages. C’est vrai que la question «je n’y connais rien mais je veux faire un tour du monde, quel bateau choisir ? » a déjà été posée 20 fois. Et alors, je comprends que certains soient fatigués de répéter toujours la même chose mais rien ne les oblige à répondre. L’indifférence me semblerait la bonne attitude plutôt que des réponses méprisantes voire méchantes. L’intervenant est peut être un troll mais peut-être pas peut être est-il seulement naïf et rêveur.
De même plutôt que de dire sèchement « il n’a qu’à lire les bons livres » peut être que la bonne réponse serait de dire « je te conseille de lire tel ou tel bouquin » ou encore plutôt que « consulte le moteur de recherche » ne faudrait-il pas répondre « tu trouveras tes réponses ici et la + lien des fils en question » ? Cela éviterait de se répéter encore et encore mais permettrait de répondre et d’accueillir le nouveau venu.
Quant à « c’est irresponsable », avec ça une bonne partie de nos grands anciens qui nous ont fait rêver et à cause desquels une partie d’entre nous naviguent aujourd’hui ne seraient jamais partis. Y compris parmi les plus célèbres comme Alain Gerbault ou Vito Dumas.
Pour le dire autrement, soit abstenons nous si nous sommes énervés, soit faisons preuve de courtoisie.