redémarrer un moteur inactif depuis 20 .

voici un long fil sur le même sujet et presque le même moteur
www.hisse-et-oh.com[...]lvo-md2

au final, le MD2 a pétaradé, mis de la fumée partout dans le garage. Je l'ai vendu à quelqu'un qui avait deux moteurs comme celui-ci sur un vieux cata anglais et qui voulait des pièces.

bon courage,

hervé

J'y connais pas grand chose, mais pour avoir "vécu" quelques années avec un MD3B qui était resté "seulement" 3 ans sans tourner, tu peux prévoir a priori de changer TOUS les joints...
:-(

Si il est sur le bateau,juste pour voir si il tourne,au minimum,je vérifierais la ligne de refroidissement,vanne de coque,filtre,pompe jusqu'à l'échappement.
Vérification dudit échappement,surtout au point d'injection d'eau + calorstat,
Circuit de gazoil à vérifier du réservoir à la pompe à injection.
Virage à la main du moteur en faisant un cycle complet avec le cache culbuteur enlevé pour vérifier si les soupapes manœuvrent bien , (embrayé puis débrayé pour vérif du presse étoupe en action)une lichette d'huile dans les cylindres avant de le virer,.mais cela implique de démonter les injecteurs...hum...au bout de 20 ans bon courage.
Si il démarre c'est plutôt bon signe mais je n'insisterais pas à ta place.Comme disent mes camarades,moi je ne le considèrerais pas comme fiable avant d'avoir tout démonté et vérifié
Il y aura des frais de toute manière.
Bon courage