Redresser cadènes inox

Au cas où ça puisse servir à d'autres voilà comment nous avons fait pour redresser nos cadènes inox de 10 mm d'épaisseur sur 60 mm de large (correspondant au plans de Caroff) sur un ketch acier de 14m.

Pour une raison que j'ignore (changement de mat ? calcul approximatif lors de la conception), les deux tiers de mes cadènes n'étaient pas bien alignées avec le câble que chacune d'elles retenaient. Il y avait des écarts allant de 10 à 30 degrés ! Du coup, les "manilles" qui relient les ridoirs aux cadènes travaillaient très mal. Il y avait un risque qu'à la longue ce soit la goupille de l'axe qui soit sollicitée et qui rompe, entrainant potentiellement un dématage. C'est du moins le scénario catastrophe qu'un ami de passage sur mon pont m'a fait entendre, ce qui m'a convaincu qu'il fallait faire quelque chose.

Avec le même ami nous avons conçu et réalisé un outil spécifique, sorte de pince géante méga costaude avec un très long manche, pour redresser une à une les cadènes pour qu'elle soit bien dans l'axe voulu. Avec un grand bras de levier, les cadènes se laissent tordre presque facilement. J'ai fait confiance à l'expertise de mon camarade qui m'assurait qu'une telle manipulation ne compromettait pas l'intégrité de la cadène (le remède aurait alors été pire que le mal). Nous avons ainsi redressé 11 cadènes.

Voici quelques photos de l'outil et de la manip. Pour info, et à toutes fins utiles, l'outil existe encore et est empruntable sur Port Saint Louis.

L'équipage
01 juin 2022
02 juin 2022

J'avais modifié l'angle de mes cadénes inox ,sans soucis par la suite. La recherche de la perfection , ha ha !!
Ta copine devrait mettre des coudieres. Trop de soleil. Je m'en inquieterais ...😂


tdm2023:c'est mon frère.. :)·le 02 juin 2022 06:56
L'ile aux marins, Saint Pierre et Miquelon

Phare du monde

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2022