refroidissement sur hors bord yamaha

Oui c'est normal,la picette est prise sur le retour bas carter,ça coule mais sans pression cinglante comme sur certain moteur.
Pour le reste c'est normal,faut bien que la colonne ce refroidisse des gaz d'echap.

Normal?
Si de l'eau coule par le passage de la commande AV AR.....ce n'est pas normal....tu as une fuite sur le circuit....
Fais le tourner sans le capot, tu dois voir le problème...
PS....j'ai un Yamaha 2T 9.9.....
Mais ce n'est qu'une suggestion...je ne suis pas un spécialiste....

Oui,mais là le texte parle de tige,donc en bas et non de levier commande AV/AR.
Pour la picette,ce n'est pas du plastique mais un insert en cuivre.

et comme tu as dit Juliana

J ais eu ce type de probleme sur un 6cv quite 8cv c est donc le même moteur.
Tu risque de sère tont moteur
Petit à petit le pied de ton moteur (la partie ou passe l arbre de transmission dans cette espace l eau y circule aux fil du temps le calcair de l eau de mer si déposé et bouche plus ou moine le passage)
Avec un fil de cuivre rigide tu peu trifouiller dans la pissette pour déboucher la sortie......Une boue maron avec des cristaux va sortir....c est du bricolage avant la mort.
La solution désolidariser le pied du bloc moteur, enlever l arbre de transmission et enlever mécaniquement le dépôt et ton moteur repartira pour un tour.
Bon courage pour ce bricolage hivernal....

Lors du demontage du moteur précédent il y avait à l intérieur un dépôts très épais de plusieurs mm de de calcaire de sel et d huile brule durcis....
Les deux temps sa s en calamine. ...

merci des conseils ,
hier j'ai fait une sortie ( moteur pour rentrer et sortir du port a la mer soit 8 milles aller retour ) pas de probleme le moteur n'a pas chauffer . pour ce qui est du calorstat je l'ai supprime il etait hs . Je prends notes de tes conseils , Tramontane , je vais faire ca le plus rapidement possible !!!
bonne nav pour vous