reglage carbu envirude 9.9

bonjour a tous
bon probleme, mon envirude 9.9 fonctionnais bien.
hivernage, je change pompe a eau, pompe essence, kit carbu, presque la totale!!
la re demarrage, il demarre presque au car de tour, prend ses tours a l'accerelation,!!
mais impossible de regler le ralenti, obliger de garder un peu de gaz sinon il cale.
j'ai essayé en partant de 1 1/4 a 5 tours!! rien il y a aucune modification sur le regime moteur.
moteur chaud ou froid aucune difference.
ma poire reste bien dur, mes bougies sont neuves, fait essai avec anciennes au cas ou idem.
j'ai cherché sur forum, mais rien trouvé de plus.
si vous aviez une piste? merci d'avance.
juste un detail, quand j'ai changé le kit carbu, il y avais un petit joint plastique blanc a mettre au fond du puit de l'aiguille de reglage ralenti, ce joint avant je ne l'avais pas!!

L'équipage
13 mars 2016
13 mars 2016
13 mars 201616 juin 2020

merci uchafu,
j'avais vu ce post.
j'ai mis l'eclaté, moi j'avais en plus un joint avant le 21 qui viens au bout de l'aiguille 22.
ce joint viens autour de l'aiguille est au bout!
je me demande si mon probleme viens pas de la.?
car ce petit joint blanc en forme de "u" reste au fond du puit une fois mis!!

13 mars 2016

Il y en avait peut être déjà un au fond et tu en as rajouté un second?
Vérifie qu'il n'y en a pas deux en place.

13 mars 2016

Quand ta poignée de gaz est à zéro, est ce que le terminal à l'autre bout est au contact?

13 mars 2016

tu veut parler de la piece numero 11?
si oui, non gaz a zero elle est pas en contact!!

14 mars 2016

3 méthodes pour regler le ralenti et suivant les modèles,
moteur chaud,
1)Sur les anciens,avec une vis qui sortait de la cuvette au renvoi de barre,
2)après reglage sur le filtage plastique en déplaçant la gaine de gaz et en desserrant l'etrier de fixation,
3)dernier reglage de cette serie avec molette de reglage en bout de barre

14 mars 2016

bon je pense avoir resolu mon probleme.
ce fameux petit joint dans le "kit carbu"!! bein faut pas le mettre. pourquoi je n'en sais rien.
j'ai reussi a l'enlever avec un petit taraud.
demarage nickel, ralenti nikel, bon maintenant j'ai surement un niveau de cuve a faire car a chaud il pisse un peut l'essence par entrée d'air.
merci a vous pour vos reponses.

Le Stromboli: « phare de la Méditerranée » 😀

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