Regulateur alternateur

le regulateur
n'a rien a voir avec la puissance débitée par l'alternateur directement ce n'est que le pilote de celui-ci ,je ne pense pas que l'on puisse brancher deux alternateurs sur le meme regulateur et surtout je n'en vois pas l'interet .
je pense que sur ton boat tu as deux moteurs qui alimentent deux parcs de batteries tu peux en dedier un au démarrage et l'autre au service avec possibilité de couplage si necessaire par sécurité .
faire simple c'est ce qu'il y a de mieux
alain

Explication
En effet j ai deux moteur avec 2 parcs, chacun dédié a son moteur et un autre pour la servitude, relié avec des cyrix.
Je souhaite juste remplacer le regulateur car le mien, mort ou pas, me fais monter systematiquement, et meme au ralenti mes batteries a plus de 15V.

Ok
Mes batteries sont neuves (2 mois) par contre bateau tees vieux... Je vais vérifier toutes les connections alternateurs et régulateurs et je verrai bien...

Pour mieux visualiser
Voici des photos du montage actuel...

nouveau régulateur ...
Attention au prix du régulateur seul neuf, car un alternateur neuf de 90A avec régulateur intégré ne coûte que 300€ environ.

Si l'alternateur est très vieux, il se peut qu'il ne débite plus que la moitié de son courant nominal et ça ne vaut (peut-être?) pas le coup d'investir un régulateur neuf.

dimensions
Il faut surtout que la fixations et l'encombrement permette de le monter. Avec une courroie simple trapézoïdale il faut se limiter à 90A sinon ça patine.

La poulie est parfois dessus neuf, ou alors il faut monter l'ancienne poulie sur l'axe du neuf.

un jour funeste, un de mes alternateurs s'est mis à
débité du 18v environ

j'ai changé les cosses du circuit de régulation et il a retrouvé son débit normal

en gros, le régulateur régule sur ce qu'il "voit" et s'il y a un contact résistant, le régulateur monte la tension débitée pour compenser la sous tension "vue"

cordialement

la puissance de l'alternateur
20% du parc total des batteries sur un motor boat suffit car les moteurs tournent souvent.sur un voilier c'est different .
le plus important c'est la forme des carters pour ne pas avoir à faire d'adaptation mecanique
un minimum de 60A devrait convenir .
alain

les fabricants
il n'y en a pas tellement que ça sur le marché
le plus simple tu en prends un tu vas chez un fournisseur de matos automobile et tu choisis
celui qui sera le plus facile à installer avec regul incorporé .
ne connaissant pas la marque de tes moteurs je ne vois pas ce qui peut aller .
alain

quelques liens
www.prestolite.com[...]alt.pdf

www.kominvex.co.rs[...]ors.pdf

www.prestolite.com[...]res.pdf

www.prestolite.com[...]rch.php