régulateur d'allure Hydrovane

Bjr, Je le connais bien puisque j'en ai un. C'est du bon matériel. Beaucoup de succès chez les GB et si je ne me trompe pas c'est le plus utilisé dans le rallye de l'ARC et dans la course "Azores and Back..."Si tu vas sur le site forum YBW : www.ybw.com[...]dex.php
tu trouveras pas mal de commentaires. Je ne connais pas de distributeur en France. Ils sont présents au salon de Southhampton, mais les commandes se font via internet. Fabriqué au Canada, mais pas de droits de douane car la livraison de fait à partir de l'Angleterre. Je pense que le Maramu rentre bien dans les capacités de ce régulateur totalement autonome. (Poids environ 50Kgs)

Bonjour rêveur, je viens d'acquérir un hydrovane, d'après le guide d'utilisation il ne faut pas bloquer son safran dans l'axe du bateau, peut être ai je mal compris, donc je me fie à votre expérience merci cordialement

J'ai un regul hydrovane sur mon bateau. Il faut bloquer la barre.

Bonjour, je confirme, pour les avoir contacté, il n’y a pas de distributeur en france.
Soit ils te livrent chez toi ou chez un distributeur anglais (ou anglo-normand). Environ 800 euros d’écarts.
Envoie leur un mail de préférence en anglais, ils te répondrons rapidement.

Chez leur distributeur anglais.

Merci penduick33... le fil est effectivement très intéressant !

ok, j'y vais !

Merci Balihai... c'est sur ton Maramu ? tu en es content ? Tu as une notion du budget pour un matériel neuf ?

non, ce n'est pas mon bateau, mais je m'étais renseigné un peu sur les régulateurs. Pour l'instant j'ai abandonné l'idée à cause du portique et des bossoirs qui gènent considérablement

merci pour ce retour d'expérience élogieux, qui n'est pas le seul dans ce sens ! Dominique

Merci, j'ai effectivement regardé aussi le windpilot pacific plus et j'étais arrivé à la même conclusion que toi !

merci de l'info... tous les échos sont effectivement très bons !

Merci Alain, je vais regarder !

Merci Laforaine, je vais regarder du côté de St Briac nautic...

Pour info sur le site hydrovane

hydrovane.com[...]esults/

Excellent régulateur, totalement indépendant de la barre (franche ou à roue). Le meilleur choix à mon avis. J'en ai l'expérience. MP si tu veux!

goldengloberace.com[...]olonne/

Ce qui est intéressant c'est qu'on voit sur une photo, la pale d'une Hydrovane
(stubby vane) de forme différente mais optionnelle, moins haute mais plus large, en fonction d'un portique existant etc...

J'en ait un. Excellent materiel, fiable. De plus j'ai commandé des pièces et eut des discutions avec l'equipe (familliale) d'Hydrovane, très réactifs sympa et facile de faire livrer des pièces en France.

Excellent materiel.
tres adapté aux bateaux à jupe , car on peut 'installer sans souci de façon décentrée.
Peu d'entretien: hors le demontage-nettoyage de la bague inferieure en polymere dans mon cas .
F

Je crois que ce régulateur a été fourni par le fabricant pour conforter les qualités de ce produit. Les windpilot par exemple n'ont pas tous tenu. Certains ont explosé. Celui de Manu et de son kirk par exemple Je me trompe peut-être..
J'ai eu l’expérience de plusieurs régulateurs, mais Hydrovane (j'en ai un) me semble le plus efficace et de plus, sert de safran de secours en cas de besoin.

Je confirme. Croix du Sud fournit en pièces détachées, dans un délai raisonnable (pour ma part jeu de goupilles).
Et comme dit plus haut, l hydrovane est certainement l un des régulateurs les plus sûrs, amplement démontré à l occasion du GGR.

Bonjour Chevalierdesmers,

Excuse le temps mis à ta répondre, mais la navigation ne facilite pas la fluidité des échanges.... Devant le budget, j'ai laissé tombé l'hydrovane et j'ai doublé le calculateur de mon pilote, opération moins onéreuse... que je regrette aujourd'hui.

Aux Antilles aujourd'hui, je croise nombre de bateaux qui l'ont installé et qui en sont très content...
Ce serait à refaire, je prendrais l'Hydrovane...

Bonne réflexion !

Il y a erreur :
Si beaucoup de voiliers , hyperéquipés sont munis d'un hydrovane c'est parce que les navigateurs veulent avoir une sécurité. Genre retraités qui ne se refusent rien .
Donc , le tarif on s'en fout. Ce qui compte c'est de pouvoir le placer a l'arrière , sans encombrer le cockpit.
En bref ,le jour ou l autopilote tombe en panne , personne ne sait comment s'en servir .
Voilà la réalité de l hydrovane .
En plus , c'est mega lourd et le jour ou vous voulez l'enlever , c'est pas gagné. ...

Holà
Un bon safran solide ça ne court pas les rues...
Un safran dont le tube de jaumiere est en dehors de la partie habitable encore moins...
Dire qu'un pilote in board est plus fiable qu'un régul c'est trop réducteur,tout comme dire l'inverse...ils sont complémentaires c'est tout,on ne va pas partir sur pour ou contre une de ces deux solutions,je laisse ça aux esprits binaires.
Comme tu le dis la partie électrique et électronique est loin d'être toujours fiable...
Après sortir 4500 euros pour un régul on ne vit pas dans le même monde...
C'est comme quand on voit les coureurs faire joujou avec des bateaux à plusieurs millions d'euros,à bourriner les océans et se plaindre que leurs foils cassent et que l'on regarde la vidéo du bateau des artistes coulé suite à la tempête et que le gars et la fille nettoient patiemment,pièce après pièce,le nez dans la poussière et la gadoue...
Pas le même ego,pas la même vie déconnectée des réalités de 90 % des gens de la planète.
C'est un peu pathétique tout ça,un monde qui s'écroule,un virus de partout,des migrants en train de crever sur notre Méditerranée qui n'en peuvent plus de la misère et la guerre en Afrique dont nous sommes en partie responsables...
Les temps changent,l'âge d'or est fini,nous avons trop puisé dans les ressources,le début du changement climatique est là et ça va être terrible.
Bon j'arrête là on sort du sujet...
Un régulateur permet quand même de naviguer sans énergie,silencieusement et demande une finesse de réglage du bateau,ça n'est pas comme appuyer sur un bouton et basta.

Je caricature exprès of course.