regulateur d'allure navik

pas tout à fait une jupe
sur mon voilier, mais si des fois cela peut servir à faire pareil, ou autrement...
Mon problème est le safran, situé sur le tableau arrière. La pâle du Navik doit être montée 15 cm derrière le safran, ce qui aurait rejeté le Navik très loin du cockpit, et l'aurait rendu difficile à monter/démonter (je le retire au port, pour
éviter les disparitions).
J'ai fini par lui faire un support articulé, en alu avec des charnières inox. Je peux ainsi relever en une seconde l'ensemble du Navik pendant les manoeuvres, sans même le débrancher de la barre. Plus besoin de se pencher en dehors du cockpit pour le montage / démontage, que je fais donc facilement en mer.
Et puis, support relevé, rien ne dépasse : la longueur hors tout n'est pas modifiée, donc le coût reste de la place de port n'a pas augmenté. Moins de risque de casse lors des manoeuvres de mes voisins.
J'ai mis une photo dans ma fiche matelot (l'avant dernière).
Seul petit problème à régler : le réglage de la molette en mer, je dois me pencher. Pas encore trouvé la parade ; tu auras le même souci avec une jupe. Mais je suis reste tout de même dans le cockpit, et comme je suis toujours attaché, même par temps superbe...

Ubik est plus petit que ton voilier : 28 pieds. Le Navik lui correspond parfaitement, au point que je ne m'en passe plus. Je ne sors plus le pilote électrique (sauf affalage de voile en solitaire), tant j'aime voir l'aérien du Navik réagir au moindre souffle, et maintenir le voilier dans la meilleure direction pour le réglage des voiles...