Régulateur pour 40W de panneau solaire ?

un 5A suffit. www.myshop-solaire.com[...]_7.html

Il y en a sur Aliexpress, j'en ai installé un étanche il y a quelques années.

Il faut un régulateur, même si la puissance du panneau est réduite.
Un petit Victron coûte 30 € en PWM et 50 € en MPPT, pourquoi prendre des risques ?
Mais je ne laisserai pas un régulateur en charge en permanence.

Un victron mppt 75/15, le prix est raisonnable et surtout il gère bien le maintien de charge des batteries.
J'en avais un avec un panneau de 50w, parfait pour conserver sa batterie chargé tout en la préservant.

bonjour,
pour 2x40w, j' ai mis cela
www.h2r-equipements.com[...]12.html

cette année j' ai mis mon bateau à l' échouage, et non pas sur un chantier
je l' avais branché sur la batterie de service, au printemps, j' ai voulu la mettre sur celle du guindeau, trop tard, la tension était tombée à 10,5v.

Même avec un Régul ou MPPT de bonne qualité, surveiller de temps en temps (sans être parano) que tout est ok (notamment la tension appliquée à la batterie.

Je viens de voir sur un bateau (pas le mien) un MPPT Victron (pourtant bien branché) qui appliquais directement la tension du panneau à la batterie. Quand le panneau était au soleil la tension était correcte dans un premier temps puis montait doucement mais surement jusqu'à la tension du panneau (environ 22V) C'est la première fois que je vois une panne comme ça sur ce modèle très rependu (c'était un MPPT 75/15 qui à fonctionné environ 4 ans avent cette panne) c'est rare mais pas impossible aucun appareil électronique n'est à l'abri d'une panne.

Sur mon bateau ça fait 10 ans que je laisse tout le temps un petit panneau entretenir mes batteries (et avant ça encore 10 an sur mon ancien bateau) sans aucun souci, mais une petite vérif de temps en temps ne fait pas de mal pour détecter à temps une panne.

Je suis de l'avis des messages précédents : si la période d'absence ne dépasse pas 4-5 mois, alors il vaut mieux ne pas laisser la batterie en charge. Même si elle est faible, la probabilité d'un problème existe lors d'une charge de batterie. Sans personne à bord, ça peut virer au drame
Cela ne veut pas dire qu'il n'est pas intéressant d'avoir ton régulateur et ton panneau pour la recharger le premier jour de ton retour. Ça évite de lui coller un démarrage de moteur froid dans le dents alors qu'elle est à moitié chargée.

Autre point, 40W sans régulateur, tu vas rapidement endommager ta batterie et faire chuter sa durée de vie, voire même te retrouver avec des dégagements gazeux.

Pour le régulateur, je vois deux options :

• Si ce n'est vraiment que pour le maintient en charge, le PWM Victron à 20€ cité plus haut me semble très bien. Pour un appareil sensible comme un régulateur, je te conseille de prendre des marques sérieuses et d'éviter les labels obscurs à faible prix.

• 40W, c'est beaucoup pour du maintien de charge. Si tu penses que ton montage électrique pourrait s'étendre à autre chose que de démarrer le moteur, alors tu as le Victron MPPT 75/10. C'est ce que j'utilise avec un panneau de 50W et c'est très bien. Le rendement du MPPT est meilleur que celui d'un PWM et permet de tirer le meilleur de ton panneau. Par contre, c'est bien plus cher que du PWM. Trop sans doute, si on ne considère que du maintient de charge.