Régulation 12V après alternateur

Régulateur de panneaux solaires
Penses tu qu'ils soient prévus pour autant de tension d'entrée ?
Je vais regarder les docs.
Merci

pourquoi faire ?
Pas sûr qu'un régulateur soit utile. Je me pose la question si un régulateur solaire supporte une entrée de tension redressée en demi-sinus ?

En branchant directement sur la batterie la tension va de toute façon descendre à 13-14V environ selon l'état de charge. Pas besoin de régulateur.

Après se pose la question de l'éventuelle surcharge de la batterie.

Or un moteur HB ne marche en général pas pendant des d'heures à la file. Donc si ton alternateur débite 6A maxi comme tu dis, et si ta batterie fait par exemple 50Ah c'est pas la peine de réguler : le voltmètre indiquera quand elles sera à environ 14V et il suffira de couper l'alimentation du chargeur avec un interrupteur manuel.

un vrai neu-neu
est-il capable de faire 10 heures de moteur avec un hors-bord de 30 CV ?

... avec une grosse nourrice à bord :heu:

Tu as probablement raison, c'est vrai ;-)

Sérieux : un régulateur de panneau solaire tient-il un sinus redressé double alternance, brut de fonderie ? Celui pour éolienne le tient, c'est sûr par définition.

les eoliennes
sortent un courant redressé et pas filtré
l'ad400 qui peut fournir 30A à un regulateur qui en plus peut prendre un panneau de 100w .donc
un regul de 15A devrait convenir pour son alternateur avec un petit pont de diode avant sur
un petit radiateur ça devrait le faire sans problemes .
il peut monter un inverseur qui lui permette de charger directement sans passer par le regul et quand il tourne longtemps il permute .
tout ça dans une jolie boite avec un voyant
pur attirer les mouches pour la pêche .
alain

On peut aussi gérer
le système avec un moniteur de batterie : laisser charger sans régulation en branchant le sortie du redresseur sur la batterie, programmer l'alarme tension haute par exemple sur 14,6 volts pour une batterie Pb classique, et piloter un relais avec contact "normalement fermé" qui coupera la charge... si la tension de consigne est dépassée.

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