relais de guindeau

je connais pas le relais, mais en général, il y a des grosses cosses à vis pour câbler au moteur (2 ou 3) et 3 cosses plates; sur la centrale tu mets le - d'une batterie 12V, puis sur une des 2 autres le + de la batterie, le relais doit "claquer" et reclaquer qd tu enlèves le 12V, idem sur l'autre cosse
si ça ne claque pas, c'est que le relais est hs
si ça claque, il faut vérifier que qd tu utilises la télécommande, il y a du 12V qui arrive sur les cosses plates qd tu appuies dessus (up puis down)
mais en premier lieu, change la pile de la télécommande si c'est une radio...
si la télécommande est hs, tu peux la remplacer par un simple inverseur connecté sur les cosses plate, + 12 au commun, un fil entre un contact et une cosse plate, un autre fil sur l'autre contact vers l'autre cosse, un fusible de 5A ne fera pas de mal sur le 12V
un relais, voir www.cabesto.com[...]51.html
JL.C

combien de cosses sur le relais 3 ou 4 ?
alain

il y a 4 cosses sur ce relais.

vérifier les fils !
je viens d'avoir la même panne, les fils étaient tout noir
sur la longueur entre le relais et le guindeau.
j'ai changé les fils incriminés et tout marche.
(je parle des fils de gros diamètre)
bonne chance !

Re AigMar50
Je ne fais que retraduire en dessin les fils précédents, mais en dessin c'est peut etre plus parlant....
Le gros problème de ces relais, c'est que noyés dans la résine...ils ne sont pas démontables !
Ensuite, il y a la partie "commande" (B2,C,B3 en fils fins, et la partie "puissance" en gros fils; comme sur le X2 (1000 à 1500w en crete), cela représente autour de 110A/14v. Avec des intensités aussi élevées, a chaque fermeture et surtout à chaque ouverture des contacts , il y a un arc très important qui se crée aux bornes des contacts et qui charbonnent les contacts les rendant inopérants.

Ce qui peut arriver: la partie "commande (bobines) peut s'averer saine et le relais se ferme bien, mais la partie "puissance" (contacts du relais) n'établit pas de continuité a cause du charbonnage des contacts, donc le moteur du guindeau n'est pas alimenté...
Avec ce schema, relais monté en situation, tu peux vérifier si la bobine du relais se ferme ou pas.
Mamita

en général c'est le relais qui lâche, j'en consomme un tous les deux ou trois ans; AU démontage on voit que les contacts intérieurs sont noircis voire même fondus. J'ai essayé d'en rénover un mais il faudrait un contact avec des vis platinées et ça je n'ai pas et je ne sais pas faire. Alors soit je change le relais quand je suis riche soit je court circuite les plots et ça marche mais avec de grosses étincelles. L'ennui est qu'il faut être à l'avant près du cabestan ou du guindeau et que parfois il faudrait aussi être à l'arrière à la barre sauf si on est plusieurs.

Re salut Alain,
Oui tu as raison (voir dessin ci joint), les contacts du relais "pourraient" être protégés par un module (Condo + résistance), avec des contacts à pastilles d'argent; peut etre meme le sont'ils pour une application industrielle...
Mais pour une application tout public à fonctionnement aléatoire, obsolescence programmée oblige, seule l'aspect économique doit primer; ca fonctionne pendant quelques temps, puis on change le relais....
Mamita

il existe des telecommandes sans fils de treuil sur Ebay par exemple pour qqs euros.... ca te faira une securite si c est ta telecommande fillaire qui beugue !