Remise à niveau

Bonsoir.

A 50 ans, mon projet de navigation (voir profil) intègre une étape de remise à niveau de mes connaissances marines.

Je n'ai qu'une expérience sur dériveurs.

Pour cela j'ai posé la question aux formateurs des Glénans.

En réponse :

Je vous conseille de commencer par un stage Risée, d'une durée de 13.5 jours
(94.5h), plus de détails ici : www.glenans.asso.fr[...]ee.html
Vous pouvez ensuite réaliser un stage horizon d'une semaine (6.5jours, 45.5h) : www.glenans.asso.fr[...]on.html
Si vous souhaitez obtenir le niveau "chef de bord", il faudra prolonger votre formation d'environ 3 semaines, en fonction du déroulement des stages précédents.

N'hésiter pas à me recontacter si vous avez d'autres questions,

Bien cordialement,

Pascaline Déclochez
service Relations moniteurs

Je pense que la réponse est adaptée et partage avec toute personne qui en éprouverait le besoin.

Restant à l'écoute de toutes solutions alternatives ++

#voilerie

Octopusys

14 août 2013

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Bonsoir. Cela me semble être le cursus adapte ... budd14 août 2013

Bah en 13 jours tu devrais apprendre 2 ou 3 tru... Dr Feelgood15 août 2013

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Merci de vos réponses. Octopusys15 août 2013

C'est en forgeant que Léonard devint scie :ach... Al6615 août 2013

Bonjour, ça me semble bien : apprendre les f... foxdl15 août 2013

pourquoi payer des stages alors qu il en a plei... (etana8791)15 août 2013

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Précision pour ceux qui ne le saurait pas ; BDA... BMayer (LauBen)15 août 2013

budd

14 août 2013

Bonsoir.
Cela me semble être le cursus adapte a l'apprentissage de la croisière.
Mais 6 semaines de formation ne suffisent pas a devenir réellement autonome.
Il est nécessaire entre ces différents stages de pratiquer le bateau.
La régate permet aussi de démystifier l'utilisation du bateau et d'acquérir des automatismes.
Bon apprentissage et bon vent.

Répondre

Dr Feelgood

15 août 2013

Bah en 13 jours tu devrais apprendre 2 ou 3 trucs, d'autant que le tarif est plutot allechant!
Apres pour progresser dans l'autonomie, il n'y a rien de mieux que d'accumuler les conneries (et donc s'en sortir) en croisiere cotiere, et d'aligner les heures et les milles sur l'eau.

Répondre

BlackSails...

15 août 2013

Bonjour,
je ne peux que vous encourager à exploiter une solution alternative...
LCCP dispence sur la commune de La Grande Motte des formations adaptés à ton profil... Par expérience je prefererais m'adresser à lui au regard de la qualité des formations. J'ai fait une formation en juin 2013 avec lui et j'en garde une excellente image... beaucoup mieux adapté que celle des Glénans l'année passée. Bref la Formation répondais parfaitement à nos attentes, aussi bien sur les infos techniques que sur l'organisation.
LCCP: 0620322064 ou marckssolent@gmail.com

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Octopusys

15 août 2013

Merci de vos réponses.

Répondre

Al66

15 août 2013

C'est en forgeant que Léonard devint scie :acheval: :acheval: :acheval:

La pratique la pratique et la pratique...

Répondre

foxdl

15 août 2013

Bonjour,

ça me semble bien : apprendre les fondamentaux avec un moniteur pro, c'est à mon avis, la meilleure façon de progresser rapidement avec des bases solides.

Mais, comme évoqué plus haut, il faut naviguer et encore naviguer pour acquérir l'expérience indispensable.

Bonne chance pour ton projet, plus que réaliste...

Cordialement,

Répondre

(etana8791)

15 août 2013

pourquoi payer des stages alors qu il en a plein qui recherche du monde pour navigué . le meilleur apprentissage ces de bouffé des milles et pour cela le bda est très bien, en + ça permets d aller sur plusieurs bateau ce qui facilite un future achat si il y a lieu . va faire un tour sur la rubrique bourses au équipier y a un site aussi dont j ai oublier le non .

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bil56

15 août 2013

un stage initiation, un stage perfectionnement, et après le BDA, en attendant le sien propre ...

il faut parfois se méfier de ceux qui cherchent des équipiers, tout le monde n'a pas les bonnes méthodes, certains exemples ne sont pas à suivre, et peu de gens ont des capacités pédagogiques ...

Répondre

patagon

15 août 2013

Il y a 30 ans je n´ai eu aucun probleme pour embarquer (gratis, ils sont demandeur) sur des petits croiseurs (8-9 m) tous les week end pour des regates amicales.
Sur l´estuaire de la Gironde d´abords puis au large. C´est tres formateur, et plus, en changeant de bateau tu as forcemment des points de vues et methodes de nav differents. Seule difficultee, le foie, car ces regates sont generalement bien arrosees, mais la aussi ça doit faire partie de la formation.

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Octopusys

15 août 2013

Pour partir en équipier c'est prévu, j'ai un ami qui navigue sur Flush poker mais il n'est malheureusement pas très expérimenté. Je retiens la proposition et vais jeter un œil sur la bourse aux équipiers.
Merci.

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