Remonter la Gironde vers le canal du midi : quand et comment ?

J'ai fait ce chemin il y a maintenant une bonne dizaine d'années :
Partir de Royan où on peut démâter; concevoir des tréteaux à l'avance pour supporter le mât et autres espars.
Il n'est pas question de remonter la Gironde à contre courant !

celui-ci peut atteindre plus de 7 nds ,impossible de faire demi tour;

On arrive à Bordeaux avant l'inversion du courant. On doit avoir démâté avant le Pont de Pierre...
Escale possible à Bordeaux (pour moi le long d'une péniche mais je n'ai pas d'info récente sur les possibilités récentes).

L'étape suivante, toujours avec le courant est moins stressante et permet d'entrer dans le canal : et là c'est le bonheur dans un autre monde !
Vérifier auparavant la profondeur actuelle du canal tout au long du trajet.

@spi33 : J'ai la pratique du canal du midi, merci.
C'est la partie "avant" pour laquelle je m'informe.

Avant le pont de pierre tu peux faire une escale sur ponton.

bonjour poisson rouge, j'ai fait ce trajet une fois en 2000, je suis remonté jusqu'a bordeaux en 1 seule marée mais diesel inbord 18 cv
et avec un coeff assez gros donc courant qui pousse fort,mon conseil pour ne pas stresser avec un 9 cv
démater a Royan, remonter a Pauillac et attendre le lendemain la marée pour finir ton périple .
ensuite le canal avec ton faible tirant d'eau tu ne devais pas avoir de problemes .
pour les troncs sur la gironde c'est vrai qu'en ce moment il y en a pas mal, on peut les éviter avec une veille constante, pour ce qui est des courants suit le chenal des gros bateaux et surtout respecte les horaires de marée montante au départ du banc de la mauvaise c'est 2 heures après la basse mer pour avoir la poussée du courant avec toi
ensuite 2 heures pour ROYAN de quoi attendre tranquillement, si tu veux démater là,tel a la capitainerie pour prendre rendez vous c'est plus sur.
cordialement jf sur damien 3 basé a ROYAN.

Bonjour, si vous souhaitez des informations, je navigue une à deux fois par mois sur la Gironde, je suis du port de Pauillac.

autant pour moi FLORA ,c'est vrai qu'il vaut mieux démater a pauillac pour le prix et en plus une bouteille ça ne gache rien!!!! :pouce: :alavotre:

Hello,
Non, je ne l'ai pas fait, mais à une époque où on était en long arrêt à Toulouse, la profondeur du canal du Midi commençait à être critique pour le TE du Flot 40 et on avait envisagé de faire le grand tour par Bordeaux-Galice-Portugal-Gibraltar pour revenir en méditerranée et j'avais étudié le trajet... mais c'est loin (1990-91). Faute de temps, on avait mis le bateau sur un camion et direct à Port-Leucate.
:-(

oh oui ca surprend !!!!! attention au tirant d'eau....

@poisson rouge, a mon avis au départ de la rochelle il vaut mieux faire une escale a Royan suivant l'heure de ton départ , c'est env 10 h de nav et en ce moment ça doit pas être de tout repos .
donc pour plus de tranquillité.
la Rochelle Royan, repos une nuit et le lendemain départ avec la marée montante arrivée a paullac a l'étale, pas de courant pour se mettre en place et démâtage suivant les possibilité du port,
le tout cool sans stress amha
:alavotre: :mdr:

J'en ai lu 8, mais pas de récents.
Des liens peut-être ?

Si vraiment c'est un problème, je peux vous accompagner de LR à Castet ! Cordialement

Bonjour
Il avait un guide du canal chez Vagnon
J'ai trouvé ça www.carte-fluviale.com[...]du-midi avec un hb il faudra prévoir
Si tu demate sans grue tu peux aller au point du jour
Il faut partir à l'etale de BM attention aux tourbillons près des piles du pont de Pierre
Rester bien dans le chenal et eviter les bords il peut y avoir des troncs d'arbres
Bien veiller à l'avant pour éviter les bois dérivants
Ne pas trainer en chemin c'est long jusqu'à Castet
Bien proteger le bateau : une bâche des des défenses ou des pneus et par dessus tout une planche qui servira de martyr
J'ai fait il y a bien longtemps 5 ou 6fois le canal
Bonne journée

je suis passé par là il y a 18 mois, j avais beaucoup lu sur le sujet et me suis pris 2 fois le mascaret accroché à un ponton sans pouvoir en bouger
c etait pas drole et personne ne m avait averti, pas meme les vnf que j avais pourtant vu qqs heures avant à l endroit meme
donc achtung aux coeffs de marées et ne pas tenter si sup à 90

On mettait un seau aux deux extrémités du mat
Pour le mascaret ça n'est pas une vague monstrueuse et il vaut mieux etre libre de naviguer que amarré c'est sûr

Merci à tous, je n'arrive plus à citer tous les participants !

Je redis que mes questions ne concernent PAS le canal du midi, que j'ai déjà pratiqué, mais bien Gironde et Garonne jusqu'au canal. Les ouvrages sont bien sympas, mais ne concernent pas non plus cette zone :-)

Merci aussi pour les mises en garde.

A ce propos, il me semblait judicieux de viser un [b]fort[/b] coefficient de marée pour être porté plus longtemps.
Est ce une erreur ?
Est-ce qu'un coefficient [b]faible[/b] est plus praticable, encore une fois, pour remonter le fleuve ?

:oups:

@ janyc : "...vitesse de fond" pour remonter vers Bordeaux, c'est bien ce que tu dis ? Il vaut donc mieux que je vise une période où le coefficient est fort, pour que la marée lutte (?) ou contre le flux du fleuve qui est descendant, c'est bien ça ?

Re
Je ne vois vraiment pas où est la difficulté de remonter la Gironde !!?
Avec une bonne météo favorable le trajet LR/BX est très abordable en tenant compte de bien atterrir sur le chenal et de le suivre jusqu'à Bordeaux ! Choisir un coef VE qui est un vrai turbo !

Ce serait judicieux de faire une recherche sur le forum concernant la pratique de la Gironde. Il y a largement de quoi se documenter par ceux qui la pratique ici. Un peu d'effort...
Accessoirement ça évitera les réponses aléatoires sinon exotiques contenues dans ce fil.

Néanmoins (pour être constructif à minima) : PAS DE NAVIGATION à CONTRE-COURANT, que ce soit dans les passes ou même à Bordeaux, avec un bateau de cette taille.
On le fait en 3 fois avec une entrée à la N°2 ou 2A, à l'étal ou 1h avant la renverse selon coefficient.
Stop à Pauillac (ou Port Médoc si trop court).
Démâtage à Pauillac.
Arrêt à BX sur les pontons entre le pont levant et le pont de Pierre.
Et ensuite avec le flot jusqu'à Castet.

@misurarca : oui j'ai vu ce fil, merci.
Tu n'étais pas "avec la marée", si j'ai bien compris ?

Ce qui paraît général dans les avis donnés ici :
C'est qu'on ne peut remonter la Gironde qu'avec la marée montante pour un petit bateau/petit moteur en tous cas ;
Qu'au minimum une étape, sinon deux, sont à prévoir entre la mer et le canal du midi, sur deux à trois jours. Trois jours intégrant mieux le temps de démâtage ;
Que remonter avec un fort coefficient permet d'aller plus vite et plus loin ;
Qu'arriver à l'étape à l'étale est plus confortable et moins risqué ;
Qu'il y a plein de gens dans le coin qui sont prêt à aider !

Merci à tous, je vous tiendrai au jus, promis.

Pierre

On en avait déja discuté, concernant un petit bateau (6m) avec petit moteur (6cv).
Justement, remonter la Garonne au printemps (beaucoup d'eau) a par moments été très difficile pour nous, il y avait 6 noeuds de courant.
Moteur à fond nous avons failli reculer.
Et nous avons touché une ou deux fois, quille relevée.

bonjour,
Avant de t'embarquer sur le canal de Garonne puis sur le canal du Midi, demandes à VNF si c'est praticable, car depuis les graves inondations dans la région de Trebes, le canal est fermé (voir les infos sur la revue Fluvial de janvier). sinon entre Castets et Toulouse c'est magnifique, après ce me semble un peu surfait. Bonne nav.

Pour te rassurer poisson rouge, j’ai naviguer pendant deux trois ans sur l’estuai de la Gironde avec un micro challenger 5,5 tout c’est bien passé.
Bonne journée

Merci beaucoup, skipperTramex pour le lien, j'étais passé à côté de ce fil bien intéressant et très actuel. Comme quoi, la fonction recherche ne suffit pas toujours.
Les avis et expériences rencontrés y sont de premier ordre.
:pouce: