remorquage de l'annexe

il faut les 2
Car les annexes en remorques perdues ça existe, il faut une securité
- pour que l'annexe ne fasse pas du slalom, il faut utiliser les anneaux latéraux

remorquer sur de petites distances uniquement (sinon finira par arracher les points d'ancrages, et la mesaventure liée au vent est courante par tramontane ;).
Si l'annexe est légere (on a bien sur enlevé le moteur ...) la remonter a plat devant ou si utilisation courante, paire de bossoirs basiques (350 roros et 2 trous sur l'arriere)

Toujours doubler l'amarrage de façon a ce que si l'anneau s'arrache il y en ai un derrière en secours. Perso j'ai un bout qui passe dans l'anneau de remorquage et rejoint de chaque coté les mains courantes.
Chercher la bonne longueur de remorquage au moteur par mer plate, a vitesse de croisière.En relâchant progressivement la remorque on trouve un point ou l'on peut retenir l'annexe avec 2 doigts, lorsqu'elle est sur la vague du sillage. C'est la bonne longueur qui minimisera les efforts moyens quelques soient les conditions.
Des milliers de milles comme ça et seulement retournée 2 fois dont une au mouillage.
Par contre j'ai toujours fait poser une plaque de tissus supplémentaire pour renforcer l'anneau;

les annexes trainées c'est source d'em... de toutes sortes