Remotorisation BRIN DE FOLIE

regarde ---
sur le site de Fenwick, l'importateur Yanmar, tu trouveras les cotes des moteurs
mais il y a à parier que les hauteurs, emplacement des silent-blocs, emcombrement sont différents

2GM20 sur Brin de Folie
Bonjour,
J'ai eu un Brin de Folie dont le précédent proprio avait changé un RC par un 2GM20.
Voici une photo du moteur en place.
C'est un très bon choix car la puissance de 18 ch est vraiment idéal, avec une bonne hélice.
J'avais une tripale.

changer un YS 12 qui marche parfaitement ?
c'est bien de contribuer à faire marcher le commerce !
:-p
apres tout ce serait peut etre le moment de changer mon ysm 8 qui marche aussi parfaitement
c'est peut etre les memes supports ??

2GM20 sur Brin de Folie
Mon Brin de Folie était aussi à Port Saint Louis, à Navy Service.
En complément de mon intervention précédente:
Les caracteristiques de ma tripale, calculée par France Hélice étaient:
1310 RH 50 - 222910
Mon arbre était d'un diamètre de 22 mm et j'avais un joint tournant en remplacement du presse étoupe.
Le seul point criticable: par rapport à la puissance de 18 ch, un arbre de 22 est un peu faible. Le moindre PB d'alignement et l'arbre a tendance à battre si tu forces un peu la puissance.
Je te conseille de passer sur plus gros, cela fait plus de travail mais tu auras vraiment la possibilité d'exploiter la puissance.
Au mini, tu peux aussi monter un accouplement flexible, type cardan ou autre, cela améliore probablement.
Pour info, avec mon Brin de Folie, je pouvais facilement monter à 7,5 noeuds. En vitesse de croisière je marchais à 6 noeuds.
Alain

Tube d'étambot
SVP est-il possible de conserver le tube d'étambot existant de diamétre 22 et,
de le réaléser en 25 ou faut-il remplacer le tube ce qui pose le probléme de façon complétement différentes.
Merci d'avance...

Remotorisation
Pour ma par je suis en cour de remotirisation de mon brin de folie j'ais changer mon ysm 12 contre un 3gm30 yanmar sa passe avec le 3gm30 et bien sur il faut tous modifier le supports voila pour moi hervé

précision !
attention : les 4 silent-blocs ne sont pas identiques, ceux de l'arr sont d'une dureté supérieure
s'il s'agit d'une remotorisation avec un moteur d'occase reconditionné (ou pas), il vaut mieux les changer (les fuites d'huile,gasole, etc les bousillent)

REMOTORISATION (suite)
Bonjour.

PEN AZEN est trés heureux d'avoir des nouvelles de ces anciens propriétaires qui l'on enmené voyager partout en MANCHE et ATLANTIQUE.
Voilà PEN AZEN profite avec ses nouveaux propriétaires d'une retraite tranquille, une petite cure de jouvence est en route,..., en vérité il y à toujours un petit travail en cours...!!

pour notre famille un blog est ouvert voici l'adresse,c'est sans prétention juste pour donner des nouvelles aux enfants.

Vous pourrez y voir votre bateau à sec en repos pour cette année.

penazensud.spaces.live.com[...]lt.aspx

Changer le tube...
Sur mon First 30, le tube d'origine était totalement émietté par l'électrolyse. J'ai dû le changer. Voir éventuellement l'histoire ici =&gt

association-first30.org[...]pic.php

Le nouveau tube permet, je crois, de passer un arbre de 25. Si bague de guidage dans une chaise, il faut la modifier aussi. Enfin, un diamètre 25 permet l'adoption du joint étanche Volvo (le meilleur paraît-il, mais qui n'existe pas en diamètre 22).