remotorisé hors bord, que faire de l'arbre ?

perso j'enléverais l'hélice ou bien je la garderais pour mettre au bout un alternateur de trainée
une petite bidouille à faire .
Alain ;-)

Oui mais je ne sais pas quoi faire du tube d'étambot

Bonjour,
tu indiques que d'ici un ou deux ans tu envisagerais peut-être de re-motoriser.
Dans cette éventualité, je trouve pertinente la proposition d'Alain. La ligne est maintenue pour le moment par le presse étoupe et par la chaise. Si ce n'est pas déjà fait, il faut faire quelque chose pour l'empêcher de reculer et également retirer l'hélice (conserver l'anode sur la ligne).
D'ici deux ans une fois que tu seras vraiment décidé à conserver le hors-bord ou à re-motoriser, tu pourras retirer la ligne et tout boucher sereinement, ou alors re-motoriser et profiter de la ligne d'arbre, passe coque et tube étambot restés en place.

retirer arbre et hélice, remettre à la place un petit morceau d'arbre,
bien bloquer le presse-étoupe, et sécuriser en posant une noix d'anode à l'int en butée sur le PE.
avantage: la cale est dégagée, tu peux y enfiler ce que tu veux sans risque de dégâts/entrée d'eau, et tout est réversible pour le prochain moteur ...

pour suivre un autre fil ,si c'est un fruitier tu le plantes sur un rond point .
Alain ;-)