Remplacement de barre franche

bonjour
je sais qu'il y a un heossien qui en fabrique de belles, en LC, mais je n'arrive pas à retrouver le lien. Peut etre y arriveras tu.
Sans ça, pourquoi ne pas le faire, j'en ai faite deux ou trois assez facilement, avec collage Pu, à partir de profilés de bois de deux teintes, qui tiennent encore bien 10 ans après, et à un cout sympa. Je pense que maintenant je collerais epoxy, d'ailleurs. En tout cas le travail est simple et agréable! bon courage!

Bonsoir,
il n'est pas dans la manche par hazard ?
jj

Bonjour Ker-An-ilis,
Il m'est arrivé également de casser ma barre franche d'origine au niveau de la jonction avec le safran. celle ci était magnifique, en lamelé collé, mais les différentes couches de vernis faisant, l'humidité a pourri discrétement l'intérieur du bois. j'ai donc pris contact avec mon menuisier "bâtiment" (près de Rouen) qui m'en a rélisé une à l'identique, en frêne pour 60 € (en 2010). Il faut savoir que le frêne est particulièrement robuste car autrefois on l'utilisait pour fabriquer des roues de chariot...
Bonnes recherches.
André

Finalement, j'ai trouvé un charpentier qui va me refaire une barre, mais certains me disent "frêne" et d'autres "iroko", quel bois choisir ? Je suppose qu'ils ont chacun des avantages et des inconvénients ? Qu'en savez_vous ?

Bonjour,
Je viens de refaire la barre de mon voilier (challenger Horizon).
La barre d'origine était en hêtre, avait beaucoup travaillé, tordue, en la démontant l'un des côtés du montage sur le safran s'est cassé, du coup j'ai refait une barre avec du bois exotique Sipo. C'est un bois plus souple, mais certainement plus adapté aux conditions marines. Je vais lui appliquer plusieurs couches de vernis Schooner Gold que je trouve super, poncage toutes les 2 couches, ca devrait le faire.
Bon courage
A+
Malo