Remplacement de batterie et chargeur

Bonjour,

Nous avons un voilier de 9,5 m avec une batterie de 110 Ah type Ca/Ca complétée d'un chargeur CRISTEC CPS 190.

La batterie c'est ca : batterie-marine.com[...]12.html
Le chargeur c'est ca : www.cristec.fr[...]ANS.pdf

On a des besoins plus importants en électricité et en hauturier on commence a être juste sur plusieurs jours, du coup, on se pose la question de passer sur du 2 x 110 Ah (question de place dans le compartiment batterie) avec un montage en restant en 12V pour augmenter l'autonomie.

N'étant pas du tout compétent en électricité, j'aimerai savoir si mon chargeur pourra charger les 2 batteries sans les user prématurément (j'ai étudié les montages qui vont bien) ou si le passage sur 2 x 110 Ah nécessite également de changer de chargeur.

Merci aux âmes charitables qui voudront bien m'aider / m'expliquer !
A+

Vivien

L'équipage
#batterie#chargeur#voilerie
KanastaKanasta
14 mars 2023
KanastaKanasta
15 mars 2023

Pour alimenter la discussion, j'ai trouvé ca

  • Le voltage du chargeur doit être équivalent au voltage de la batterie
  • L’ampérage (ou calibre) du chargeur se calcul selon la formule suivante : ampérage chargeur = ((ampérage de la batterie)80%)16%. 80% : correspond au niveau de décharge maximum toléré pour une batterie au plomb (soit la proportion que le chargeur est supposé recharger). 16% : valeur indicative utilisée communément par les fabricants de chargeur (pour une charge en 8h). Exemple : pour une batterie 48V 750Ah, ampérage du chargeur = 750x80% = 600x16% = 96A

Dans mon cas, mon chargeur est un 16A, les batteries peuvent être déchargées à 50%.
Soit 110 Ah x 2 x 50% x 16% = 17,6A

La seule chose que je ne maitrise pas c'est " 16% : valeur indicative utilisée communément par les fabricants de chargeur (pour une charge en 8h) ". Je ne comprends pas comment est relié le 16% à la durée de la charge.

duffy:50% c'est beaucoup et ton chargeur est limite avec cette valeur si en plus au port tu utilises un frigo qui utilise la batterie en tampon. Tu auras rarement les batteries bien chargées après 8h.·le 15 mars 2023 18:23
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outremeroutremer
15 mars 2023

Bien que des électriciens n'aiment pas les comparaisons hydraulique pourtant très parlantes,
une batterie c'est un réservoir ou une baignoire et donc on se trouve devant un simple problème
de robinets, paradis des élèves de l'école d'autre fois.
En n'oubliant pas qu'une batterie au Pb ne peut être déchargée, pour sa survie, qu'à 50% maximum
il faut donc partant de cette capacité utile exprimée en AH ampère-heure (à surtout ne pas confondre avec l'intensité maximum pouvant être débitée en pointe) estimer la consommation maximum envisagée ce qui fixe ainsi ce que le système de charge, quel qu'il soit, va devoir produire dans un temps donné pour ne jamais descendre au dessous de 50%. Donc la durée de recharge est fonction de l'intensité produite durant le temps de charge.
Au port on marche principalement sur le chargeur secteur.
En mer ou en mouillage sauvage on combine alternateur moteur, panneaux solaires (mais il faut du soleil), éolienne s'il y a du vent ou hydrogénérateursi le bateau avance.
Les gros consmmateurs reconnus sont le frigo et le PA.
Il est impératif que le système de démarrage moteur soit autonôme avec sa batterie propre toujours chargée au maximum, même si on peut prévoir des interconnexions en urgence. Pour le guindeau qui consomme autant que le démarreur d'habitude on lance d'abord le moteur avant de remonter l'ancre.

outremer:On a TOUJOURS intérêt à disposer d'un parc batterie d'une très bonne capacité et donc de disposer des sources de production de courant pouvant l'alimenter en un temps acceptable.Le batteries vieillissent d'autant plus vite qu'elles sont assez déchargées et l'expérience montre qu'un batterie indispensable à tendance à vous lâcher au milieu de nulle part (vécu) !!!·le 15 mars 2023 14:51
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jerome1966jerome1966
15 mars 2023

Quand j'étais petit j'avait appris que pour charger une batterie il ne fallait pas dépasser 10% de sa capacité.
et une charge Lente c'était 5% de sa capacité....
Quand a l époque ont utilisait des gros chargeur de garage avec un rhéostat de réglage de puissance.
c'est valable pour toute les batterie plomb avec des bouchons.
Apres ici nous avons des scientific qui ne réussirait pas un CAP mais se dise ingénieures-conseils...

mayko:un ebatterie au plomb c'est 20% de decharge pas 10·le 16 mars 2023 11:59
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jerome1966jerome1966
15 mars 2023

avec une Batterie LFP4 tu double la capacité pour un meme volume;;;;;

duffy:et tu changes le chargeur de quai si pas compatible plus en général un booster d'alternateur. Ce n'est plus du tout le même prix·le 15 mars 2023 18:25
brufan:Pas un booster l'alternateur mais un plus moderne chargeur DC-DC·le 16 mars 2023 13:53
duffy:je suis d'accord, c'est mieux car cela utilise la batterie moteur en tampon pour augmenter le voltage plutôt que de faire débiter plus vite l'alternateur en lui faisant croire que la batterie moteur est vide, et donc faire chauffer celui-ci, peut être un peu trop. un chargeur DC DC est plus "soft"·le 16 mars 2023 16:04
mayko:un chargeur d'alternateur DC-DC type victron orion c'est 150€ environ·le 16 mars 2023 16:09
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maykomayko
15 mars 202315 mars 2023

le chargeur est bien assez puissant pour avoir jusqu'à 400AH...tu peux mettre un 25 ou 30 amp ca accelerera la charge mais est ce fondamental..
Ta batterie actuelle n'est pas un foudre de guerre , je te conseille absolument pour le service deux ou trois Ultracell gel 100ah, ou encore 2x150 ah..
REMARQUE : sur ton chargeur tu choisiras dans ce cas une charge avec bulk = 14.8v ( ton chargeur autorise 14.6v c'est ok) et float 13.8v
Le mieux pour une bonne longevité est de pouvoir faire de l'equalisation ( 16v pendant 1 heure une fois par semaine), je ne crois pas que ton chargeur actuel offre cette possibilité, il faut voir avec tes autres sources d'energie ( panneau solaire et regul permettant cette manip)..si tu n'a pas tout ca , prendre un chargeur victron 20 amp ca sera top ( ou un 15 amp ), modele avec 3 sorties pour pouvoir cahrger independement le service et le demarrage
www.solaris-store.com[...]02.html
.
bien sur ce parc sert pour le service il faut une batterie demarrage ( ta bat actuelle est ok pour ca)

KanastaKanasta
15 mars 2023

Merci pour vos retours !

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