remplacement rail d'écoute de GV sur Dufour 3800

Salut,
J'ai un dufour 31, se rapprochant beaucoup du dufour 3800. Non je n'ai jamais essayé de changer ce rail.
Logiquement, si les écrous sont pris dans la résine, il suffit de dévisser et de décoller tout le sica. Les écrous serviront pour revisser. S'il sont pris dans la résine j'imagine que les écrous ne tournent pas dans le vide. Le problème vient sans doute que les vis et écrous se soient "collé" dans le temps. w40 et patience ! Peut être système à choc pour dévisser ?

Le démonter ça ce fait! Dévisser, faire sauter les écrous...
Ce doit être un goiot?
Mais après? Les rails « modernes » ont un entre axe de fixation de 100mm incompatible avec les fixations du rail goiot de l’époque.
Cela implique soit de reboucher et percer de nouveau trous de fixation, soit d’utiliser des rails avec inserts boulons coulissants.

L’ancien rail était un Amiot, j’ai remonté un Goiot...

:-)))
Oui! Pratique sur rails de bateau en alu. Si indémontables.
Outil indispensable, coupage, meulage, ponçage, décapage, polissage si variateur....

accés refusé...C'est quoi...?

Exact! ça n'a pu être monté qu'avant la pose du pont sur la coque...je ne vois pas autrement...
Une fois en place avec les cloisons et autres supports c'est prise de tête...
3 jours pour 14 écrous...(mais pas 8h par jour non plus..!!)
C'est un peu la même méthode: collage rondelle sur écrou, ou sika sur rondelle et pose avant l'écrou...