Renault couach rc 140 D

bien sûr et il sort 210CV mais il n'y a pas que ça à faire
il faut ajouter un intercooler, modifier la pompe injection
et changer le joint de culasse par un spécifique ,revoir le rapport de réduction et modifier l'hélice
si le moteur a des heures il n'est pas sûr que le vilbrequin
du moins les paliers et coquilles etalent
mais il sera plus ecolo et plus econome à puissance egale
alain

Bonjour,
Ce sont des moteur base savien le 140 base 797 et le 210 base 798 pas les meme bloc pas de graissage de jupe de piston sur le 797
un moteur 798 chez un casseur pl 1000€ maxi
Il y a plus qu'a poser la marinisation

il y a eu des ford aussi
il n'y a qu'a voir ou sont les injecteurs ;sur les ford ils sont sous la rampe de culbuteurs et les saviem sur le cote de la culasse
alain

Bonjour,
Une photo du moteur et si possible de sa plaque d'identification faciliteraient...