renovation bordés

je me lance ...
je rénove moi aussi un vieux canot en bois massif, je ne me suis jamais posé cette question.
il me semble que le CP, même "haute qualité" c'est à dire "marine" mais je ne suis pas certain que cette appelation soit normée, doit être entièrement protégé par résine epoxy. Comme vas-tu faire pour insérer un bordé en CP, entièrement enduit de résine ?

ca me semble plus simple de faire en massif.

ensuite, ton bordé en CP va forcément se comporter différement des bordés en red cedar ... tu risques d'avoir des pbs.

il existe des canots construits en clins de CP, mais c'est intégré des la conception.

dans ton cas, si tu n'as que qqs bordés à changer/réparer, oriente-toi vers du massif.

si tu veux re-border complètement la coque ... je ne suis pas compétent, loin de là !

bon courage,

hervé

bordés
ok merci pour l'info, je pensais aussi faire en massif compte tenu de l'essence déjà employée avant, ça "travaillera" mieux.En fait c'est le bordage des oeuvres vives qui est à refaire enièrement, ainsi que certaines membrures et le talon de quille(un intelligent a cru bon de lester le bateau en coulant du ciment dans les fonds, donc l'eau a stagné entre et a fait pourrir un peu le bois). Le bordage des oeuvres mortes, l'hiloire, la serre beauquière et le pont ont déjà été refaits récemment. Mais quitte à refaire, je comptais aussi étancher le bordage jusqu'à la flottaison en le bloquant à l'époxy, suivi d'un enduit du même nom, comme ça plus de calfatage(vu dans le bouquin des frères Gougeon). ;-)

faut voir
Tu peux faire tout le bordé comme ça si tu finis par une strat époxy, auquel cas ton bateau n'est plus "classique", mais pourquoi pas.

Dans ce cas, ne pas utiliser du cp marine mais du CTBX, qui prend mieux la résine et coûte moins cher.
Tu ne peux pas marier bordé massif et bordé cp, sauf pour une réparation locale, bien que cela soit choquant pour un pro.

Çà coûte vraiment plus cher en cp et le massif c'est très bien, facile à remplacer, plus fidèle à la structure d'origine.

Par contre il faut apprendre à brocheter les bordés, voir ouvrages spécialisés et visiter des chantiers avant de se lancer.

Alex