Rénovation de coque par Nanotechnologie

Notre voilier Hakuna Matata date de 1988 et il était un peu fatigué lorsque nous l'avons racheté. Sa coque grisatre me faisait même franchement honte lorsque je me suis baigné a coté de lui en Corse l'été dernier. Pas le budget pour faire une peinture et un polish classique n'aurait pas été suffisant. J ai rencontré Bruno sur un ponton a Antibes, qui a mis au point un procédé novateur de rénovation de coque. Vu le rendu sur un autre bateau, etv vu le prix ( a peine plus cher qu'un polish classique) j'ai passé commande.
Le procédé comporte 6 étapes de transformation avec application de produits spécifiques, et au final d'une naontechnologie pour la brillance.
Le résultat est assez stupéfiant et nous avons même gagné en vitesse.
Bruno bosse super bien et en plus top sympa, et le procédé qu'il a mis lui même au point mérite qu'on s'y interesse
Pour plus d'infos,
shim@alshimy.eu
Quand on est super content d'un job, autant faire passer l'info

L'équipage
29 nov. 2014
29 nov. 201429 nov. 2014

Je vois pas trop le rapport entre belle peinture et vitesse??
Info ou pub!! Surtout que le lien ne s'ouvre pas.

29 nov. 2014

travailleur-des-mers

il faut que tu passes en mode "positif" ce sera mieux pour tes interlocuteurs ....et seul toi croit,r qu'une carene degueulasse est plus rapide qu'une coque belle, lisse et propre

29 nov. 2014

Bonjour,
à priori, bamboo parle de sa coque, pas de la carène...
:litjournal:

29 nov. 2014

Le lien qui marche
www.alshimy.eu[...]/
Jacques

29 nov. 2014

Mais si, ça s'ouvre :

Mais 14 passes sur la coque pour obtenir le brillant, cela me semble beaucoup...
Et le prix ?

J'aime beaucoup la "lustreuse orbitale et excentrique à la fois" :pouce:

C'est sans doute là que réside le secret de cette technologie... :-D

29 nov. 2014

Ils veulent certainement dire: Double mouvement excentrique et circulaire, j'ai une hitachi qui fonctionne comme cela.

29 nov. 201429 nov. 2014

En gros, c'est une lustreuse orbitale, quoi :mdr:

29 nov. 2014

oui ca ressemble a un super polish et c est sur ca ne doit pas etre gratuit !!!!
dis nous combien t as coute l intervention sur ton bateau avec la dimention de la surface traite
si tu as des photos avant et apres ce serrat aussi super comme info
merci d avance

29 nov. 2014

Oui c est un super polish en plus performant, je vais voir ou sont les photos avant après ( je suis en Tunisie la) mais comme j ai été super contente de son travail et que ca change des post ou l'on rale par ce que l'on est pas content.
Cela a amélioré la surface de glisse par petit temps, ce qui en Med est appréciable ( on estime entre 0,3 et 0,5)
Le prix était très correct a peine plus cher qu'un polish

29 nov. 201429 nov. 2014

Oui, mais en même temps, je ne vois pas comment le fait de lustrer les oeuvres mortes améliore la glisse... à moins d'être gîté à 90°, mais par petit temps, ça paraît difficile, ou alors, il y a plein de gros au rappel... :acheval: :acheval: :acheval:

Ben oui, je crois pas qu'il lustre l'antifouling ? Si ?

29 nov. 2014

sisisi, il lustre l'antifouling, mais [i]entre 0.3 et 0.5[/i] :mdr:
en tout cas jsuis super impressionné par le [i]polymer high[b]t[/b] performance[/i] et la [i]Nanotechnologie[/i], ça doit pas être des produits pour les guignols :whaou:

29 nov. 2014

Pas d'impact écologique à termes? (j'demande car on en parle en taverne)

30 nov. 201416 juin 2020

Voila quelques fichiers avant après, la première photo c est la démo qu'il a faite sur notre voilier......

Les photos ne sont pas assez nettes pour juger de la différence

il faut cliquer une deuxième fois sur la photo et elle s'ouvre en pleine page avec une bien meilleure définition

30 nov. 201430 nov. 2014

désolé de ne pas etre une photographe pro zavec le matos qui va avec......ni photoshop.....rire mais si certains veulent venir voir y a pas de soucis

30 nov. 2014

Donc on est bien d'accord, rien n'a été fait sur les oeuvres sous marine.
Alors en quoi ce traitement a comme tu l'écrit :
Cela a amélioré la surface de glisse par petit temps, ce qui en Med est appréciable ( on estime entre 0,3 et 0,5)
Tu comprend qu'avec ce genre d'argument, en face il y a un doute !!

C'est l'effet placebo ...

30 nov. 2014

c est un constat que nous avons fait, pas un argumentaire.....je ne suis pas une commerciale de la société et j ai juste cherché a faire passer une info.....sourire au vu de cette mise en cause générale je suis déja en train de regretter d'avoir communiquer ...donc vous avez le site, les infos les renseignements, sur ce bonne nav a vous tous....

30 nov. 2014

alors la c est vraiment n importe quoi !!!
si je comprends bien le bateau a ete lustre sur les parties au dessus de l eau et en effet tu dis que le bateau vat plus vite
la on est dans la cour d ecole
a raconter n importe quoi le sujet devient completement inutile car il n est plus dutout vraisemblable !!!!
je ne dis pas que c est pas bien
mais vu le deroulement de l histoire comment veus tu que nous croyons quelquechose

30 nov. 2014

J'ai bien l'impression (après avoir vu, même scruté, le site) que la nanotechno est mise à toutes les sauces, après le green washing nous découvrons le nanowashing
Et du point de vue sécurité si des nano particules restent libres dans quelles parties de l'organisme vont elles se loger?
P11 s/y grenache

30 nov. 2014

C'est dommage de transformer, ce qui devait être un avis positif sur une boite en avis donnant l'impression d'être un fake avec cette histoire d'oeuvres mortes permettant un gain de vitesse...

30 nov. 2014

Ben oui, avoir une coque nickel (meme les oeuvres mortes) ca fait avancer plus vite... moins de frottements... soutenir l'inverse est debile... sur le site, le surprise c'est indigo, champion de France...c'est pas un vraiment un farfelu...

30 nov. 2014

la logique de certain sur le site releve du surnaturel !!!!!
et vous racontez n importe quoi et en plus vous y croyez !!!
les bonimenteurs ont vraiment de beau jour devant eux
les parties au dessus de l eau sont vraiment pas importante quand un mono gite de plus elles ne sont pas pleines d algues ou quoi que ce soit
la reference que tu prends c est certainement que les parties sous l eau ont ete aussi traite
car autrement je persisite a dire que tout ca c est farfelu !!!
et que dans pas longtemps avec ce type de dire vous n aurez plus qu a convoque les maraboux avant de faire une regate pour aller plus vite
c est peut etre un troll!!! a tel point c est risible

30 nov. 2014

C'est clair, lorsque les oeuvres mortes sont propres, çà plane beaucoup mieux donc çà va plus vite. :mdr:

30 nov. 2014

Ben là , j'attend un minimum de démonstration !!

30 nov. 2014

On va peut être attendre un autre retour d'expérience... Et aussi combien de temps ça tient...

ah zut !
que vois-je sur le site ?

"14) Pendant 24 heures pas d’eau sur les surfaces traitées"

c'est pas pour les Bretons !

Hubert, de Cherbourg

:-D :-D

Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

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