Rénovation des jantes de remorque porte bateau

Le plus efficace et au tarif modique: huile de coude accompagné d'une brosse métallique ou fibre de verre sur perceuse ou disque spécifique sur meuleuse, et papier de verre.

Je ne connais pas le sablage d'autant plus que je rénove la jante avec le pneu dessus.

Tu as les peintures type Hammeri en boite ou bombe direct sur la rouille

j'utilise régulièrement satisfait du résultat

Si tu es sur roue en tubeless tu dégonfles le pneu et tu le repousses du bord de jante pour bien traiter le bord en suite surgonflage pour le remettre en place ne pas décoller les deux cotés en meme temps pour ne pas décaler le pneu (équilibrage)

Le Moko

à mifred, tu peux aussi utiliser de la galvanisation à froid, en pot, ou en aérosol. Tres efficace, et facile à refaire quand il le faut (beaucoup plus qu'une peinture)
Attention, il existe plein de qualités differentes. Il faut vérifier le taux de zinc présent dans cette peinture. Les tres bons se situent entre 80 et 90, le meilleur à 92% (plus on met de zinc, plus c'est efficace puisque c'est une couche sacrificielle)
attention aux peintures "directes sur rouille", car on parle de rouille naissante. Si cette rouille est pulvérulente, alors, avant la couche de finition, il te faut passer un primaire qui va assecher cette rouille et la bloquer.
Pour enlever de la rouille (il faut toujours en enlever le max), la methode la plus simple et la plus efficace reste, comme dit plus haut, le sablage.
En insistant, il permet meme d'enlever toute la rouille et de revenir au métal sain (ce qu'il y a de mieux)