Rénovation d'un pont gelcoat Kelt 620

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum, enfin.. grand lecteur mais ceci est mon premier message.

Je souhaite rénover le pont de mon kelt 620 qui est bien abimé. En effet le temps à eu raison du gelcoat qui s'écaille à de nombreux endroits (en particuliers sur les surfaces antidérapantes).

Après avoir lu plusieurs post similaires je suis un peu confus sur la méthode à employer pour réparer. Est ce que certains d'entre-vous on des conseils ?

Voila ce que je compte faire :

  • Ponçage de l'ensemble du pont
  • Retrait des parties écaillées du gelcoat non adhérentes
  • Application d'une peinture polyurethane

Merci

Quelques photos en pièces jointes pour illustrer mes propos

1

2

L'équipage
#620#gelcoat#Kelt#peinture#renovation#reparation
benou06480benou06480
12 nov. 2021
Hubert, de CherbourgHubert, de Cherbourg
12 nov. 2021

C'est un assez gros travail mais peu coûteux en matière
Ponçage, enduit, ponçage, peinture en sous couche puis peinture anti dérapante

esteyestey
13 nov. 2021

A priori, ce n'est pas le gel-coat qui s'écaille mais la peinture qui a été appliquée ultérieurement et qui a au surplus rendu l'antidérapant inefficace.
L'antidérapant peut-être aisément remplacée par du kiwi grip.
la partie purement peinture, quant à elle, doit faire l'objet d'un traitement assidu, à savoir ponçage, primaire + peinture, avec la joie du temps consacré au masquage, sauf dépose intégrale de l'accastillage, impliquant également le dégarnissage du vaigrage intérieur, pour pouvoir accéder aux écrous de blocage.
exemple du kiwi grip, sur le pont avant : voir photographie annexée.
Estey.

benou06480benou06480
13 nov. 2021

Non à priori le pont n'a pas été repeint. J'ai poncé pour voir les couches successives (voir photo ci dessous). On constate que sous la couche blanche il y a une couche très fine grise puis la fibre de verre. Je pense que le process de rénovation est de toute façon sensiblement le même.

Le rendu du kiwigrip à l'air top. Je n'ai pas encore choisi les produits mais je pensais prendre une peinture polyurethane bi-composant. Le kiwigrip est un acrylique.

enter image description here

enter image description here

Sargum 44Sargum 44
07 mars 2024

Bonjour Benou06480,

Je me retrouve dans la même situation que toi :-)
J'espère que tu as pu réalisé ton projet et si oui, tu as certainement de des conseils à partager, notamment concernant le type de peinture ?

D'avance merci
Julien

benou06480benou06480
10 mars 2024

J'ai procédé de cette façon :

  • Ponçage avec un lapidaire et une brosse métallique pour enlever toute les parties du gelcoat non adhérente
  • Application d'un primaire epoxy
  • J'ai repris les zones abimées avec un mastic epoxy
  • Ponçage du mastic
  • Application d'une peinture polyurethane blanche sur les zones lisses
  • Protection des zones lisses et application du kiwigrip sur les zones avec revetement adhérent

Voir mes quelques photos

Je suis content du résultat final, et après 2 ans ça n'a pas trop bougé

Bon courage..

A plus

Sargum 44Sargum 44
10 mars 2024

Merci pour ton retour rapide Benou0648 !
Et merci pour les photos, le résultat est vraiment là, BRAVO !
Dès que la météo le permet, je m'y colle :-)

Bonne continuation,
Julien

esteyestey
10 mars 2024

Pour conserver le caractère antidérapant du kiwi grip, il est nécessaire de le reprendre, tous les trois ou quatre ans, sauf éventuellement à changer les mocassins de pont dont la semelle devient progressivement glacée et donc glissante.
Dans certains cas, les deux solutions doivent être adoptées concomitamment.
Une couche de kiwis grip est moins onéreuse et pénalisante qu'une hospitalisation à la suite d'une fracture.
Estey.

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

  • 4.5 (187)

Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

2022