Rénovation super arlequin - conseils bôme

Il semblerait que la voile est à bordure libre.
Ce montage n'était pas d'usage courant au neuvage des super arlequins.
Quand la ralingue de bordure est mise dans une engoujure de la bômr, la traction de l'écoute, la voile, le hale bas et le vit de mulet sont répartis sur toute la longueur de la bôme.

Avec la bordure libre lrs efforts sont concentrés en trois points: le point d'écoute (en supposant l'écoute en bout de bôme), le hale bas et le vit-de-mulet.
Deux tractions vers le haut en extrémités et une vers le bas entre les deux.
C'est alors facile de casser en tirant fort, ou lors d'un empannage foiré.

Donc la nouvelle bôme plus résistante que l'ancienne.

La bôme a cassé parce qu'elle était biseautée à l'arrière, ce qui a créé un point de faiblesse.
Regarde ce qui se fait sur des bateaux de taille comparable, et aussi la fixation côté vit de mulet.

Merci à tous pour vos conseils, nous allons en profiter pour vérifier le mat également et voir pour faire un changement complet peut être.

Il est où votre Super Arlequin ? Lorient ?