rénover le frigo du Sunfizz

le compresseur est une chose et le condenseur une autre
en fait tu peux soit améliorer le condenseur à air avec un ventilo soit le remplacer par un condenseur à eau sans rien changer au reste de l'installation

donc pourquoi attendre la mort du compresseur alors que tu peux très facilement améliorer tout le système dès maintenant

bye

oui peut etre,
j'ai acheté une cartouche de 1 kg de gaz pour 40 € avec les embouts et je recharge mes frigos depuis des années pour rien

la technique du froid est vraiment basique

il suffit de couper les tubes avant et après le condenseur, insérer un tube en cupro nickel faisant échangeur d'eau, changer par la meme occasionla cartouche dessicante, tirer au vide avec l'aspiration d'un compresseur et recharger

pour connaitre la dose: mettre du gaz jusqu'a ce que le tube gèle en sortie du frigo

c'est tout et c'est vraiment pas cher car les composants "frigo" sont toujours très bon-marché

bye

achat de gaz frigo
bonjour
j'ai vu votre message vous rechargez vos frigos vous-meme
pourriez vous me dire svp ou je peux me procurer du gaz svp
et encore merci pour votre explication

c'est un metier...
le froid est une technique passionnante,tout le monde sait tout mais personne n'a vraimment jamais fait....je suis frigoriste,je peux vous expliquer comment avoir des glaçons avec 40°C dehors et l'eau à 28°C sans problèmes....Pour ma part je cherche renseignements divers concernant voyage au long cours et en particulier le montage du régulateur ATOM'S

Y'a autre chose !
Michel, plutôt qu'un compresseur, n'as tu pas pensé au Frigo boat ?

OK, c'est plus cher et cela encombre le frigo. Mais quelle merveille !

1/2H de moteur, tu as glaçons et du froid pour 24H. Plus de consommation électrique et plus de bruit ! C'est vraiment génial !

bricolage frigo 220 volt
Hello!!

Je n'ai pas de frigo.

Je me suis toujours demangé si il était possible de recuperer un petit frigo usagé qui marche en 220 volts et d'installer le compresseur+ évaporateur à bord...

L'idée: je fais du froid au quai en 220 volts (et une fois en mer je reste 24 ou 48h (?) sur l'inertie frigorique du bazar, aprés...tant pis mais c'est déja cela!!!

Est ce faisable ou utopique, et comme charger en gaz tout cela, car il faut bien couper le tuyaux de gaz pour rentrer tout cela!!!

Avez vous des expériences similaires?

Bon vent

Philou

FrigoBoat ...
est un nom de marque ! Représenté par KOK du côté de Nice. Avec Google tu auras l'adresse exacte. Aussi leur pub dans toutes les revues nautiques.

Robert

frigoboat est une marque importée en france par KOK
KOK se trouve à Mougins (06) tu trouves leurs ccordonnées dans les pub des revues. Ce sont les seuls à faire des plaques eutectiques en inox. Celles en Alu sont à proscrire car le raccord avec le circuit en cuivre fini imancablement par de l'hydrolise.

frigo et bricolos
la technique du froid n'est pas si simple que certains voudraient le faire croire , la clim idem.
recharger tous les ans un frigo ça veut dire qu'il y a une fuite , et meme si les nouveaux fluides , ne sont plus destructeurs de la couche d'ozone , ils renforcent l'effet de serre !!!
quand à bricoler un trimixte !!
qui irait jouer avec l'hydrogéne dans la vie de tous les jours .

on peut me reprocher de precher pour ma paroisse de frigoriste , mais , quand on passe après un gars qui a bien saboté le boulot , et qu'il faut tout reprendre !!!

je bricole , mais je n'irai pas desosser mon yanmar , il y a des limites , que je sais ne pas franchir .

si certains s'en sortent en froid tant mieux ,
maintenant au prix des composants , que représente une heure de main d'oeuvre ?

comme d'autres le froid est un métier .
et de plus en plus sur les bateaux , il y a des frigos et de la clim .
une installation bien réalisée , bien entrenue durera longtemps .

recharge frigo boat
je suis a la recherche sur marseille d'un etablissement qui pourrait recharger mon frigoboat je pense qu'il faut un gaz de substitution pour remplacer l'ancien r 12 interdit
mon boat est a port saint louis du rhone
merci
et que cela ne jette pas un froid sur le site
@roma.t

recharge clim
le gaz utilisé ds la clim de ma voiture est le R12, j'ai fait une recharge avec le r134a y'a t'il un danger pour le circuit clim ou compresseur? car cette recharge n'a pas durée tres longtemps et depuis j'ai plus de clim. J'ai fait un diag par un pro de la clim qui me dit qu'il a trouvé une fuite au niveau du condenseur et de l'evaporateur !! tout ce que j'aimerai savoir c'est : est ce que le fait de recharger avec le r134a pourrai avoir endommager qq chose dans le circuit de la clim? merci

remplacement d un groupe froid r12 defectueux par groupe r134 ou r413 merci d avance
bonjour jai une remorque refrigeree fonctionnant au r12 et je voudrais remplacer le groupe par un grpe utilisant du r134 ou du r413 est ce possible ?? merci de m aiguiller car je ne connais pas grand chose merci d avance pour votre aide

cherche à réaliser glacière, puis frigo..
Je souhaite réaliser une installation froid simple dans mon voilier (Ovni 31).
Je dispose d'un coffre que je souhaite habiller (60l environ). Je cherche donc conseils pour réalisation simple : matériaux, contraintes électriques (dédier une batterie indépendante?)
merci de vos conseils pour un travailleur qui n'est pas très manuel
merci par avance
PM

Solution :
pour avoir avoir un conservateur et un réfrigérateur, utilisant un seul groupe : installer un grand évaporateur dans un petit compartiment, ce sera le conservateur, et monter en série un petit évaporateur dans le grand compartiment, qui sera le réfrigérateur.

Il n'y a qu'un seul thermostat, qui ne contrôle que la température du réfrigérateur.

On trouve le même principe dans les combinés domestiques "deux portes". Là aussi, il n'y a qu'un seul thermostat.

Le système fonctionne grâce à une statistique : il y a en moyenne vingt ouvertures de la porte du réfrigérateur, pour une ou deux ouvertures de celle du conservateur, chaque jour.

Le plus facile à gérer, c'est quand même un groupe par compartiment... :-)

d'origine
un peu déformé autour de l'évier, surement un peu pourri..
pas encore démonté, je te raconterais.. il y a des espaces libres inaccessibles la dessous derriere le rechaud, je me demandes ce que je vais y trouver!! un rat mort , des pieces d'or..