Réparation fissure sous cadène de hauban

Salut

pense à donner le modèle de ton bateau, pour ce genre de question !

Bon, j'ai trouvé que c'est un Saxo 22. Les cadènes sont prises en bas des hiloires de rouf, pas sur le pont.
Il y a deux amorces de cloisons structurelles sous la cadène (cloisons de la cuisine)... sauf si ton bateau est un bricolage amateur non conforme au plan à l'intérieur.
Le pont ne se soulève pas, l'hiloire et les cloisons constituant une poutre considérable.

Il n'y a donc aucun risque d'arrachement de la cadène. Sur un tel petit bateau dériveur intégral, la traction des cadènes reste raisonnable.

Si ça fissure un peu, c'est que la cadène ne tire pas dans le plan de l'hiloire, mais légèrement plus à la verticale.
Il apparait le même phénomène que sur les premiers Kelt 8.50, qui avaient un montage identique, jusqu'à ce que les cadènes soient déplacée sur le pont, pour éviter le faillançage systématique du rouf.

Bref, ne te casses pas trop.
Tu peux élargir un peu la fissure en V avec un cutter pour l'assainir et remplir de gelcoat blanc, avec une bande de masquage tout autour. La fissure finira par réapparaitre néanmoins.

Car si tu veux vraiment que ça ne revienne pas, il faut démonter la cadène et épaissir la strat de l'hiloire à l'intérieur et faire également une strat avec un taffetas à l'extérieur.
Beaucoup de travail pour pas grand chose.

Par contre, pense à ne pas trop blinder tes haubans. Un tel petit gréement s'accommode de haubans assez mous. Les ridoirs ont une puissance telle qu'on peut tendre de gréement de façon déraisonnable, ce que je vois souvent et qui fatigue la structure, jusqu'à parfois la rupture d'éléments structurels, comme je l'ai encore vu cet été sur un bateau de près de 10 mètres...

Merci pour ces réponses vraiment complètes !

Pas de prise de tête donc et pas d'engagement dans une réfection complète qui va s'avérer lourde pour pas grand chose.
Concernant le serrage des haubans, vaste sujet pour lequel je me suis posé (et j'ai posé) pas mal de questions.
Je n'ai pas de tensiomètre donc j'ai fait au ressenti en comparant avec d'autres bateaux type first 21. Je suis quand même obligé de mettre une certaine tension car pas de pataras et il est probable que j'ai un peu plus tendu cet hivers ce qui a pu aussi créer la nouvelle petite fissure.