Reprise de Pied de mat et épontille sur Feeling 346

Un ami souhaite acheter ce joli bateau qui doit avoir une quinzaine d'années.

Tout est impeccable, seul un truc l'inquiète.

Le pied de mat a, en 2001, été "repris"

Ci après la description des travaux indiqués sur la facture (qui provenait apparemment d'un devis initial) :

Expertise
Dematage
Démontage plafond autour de l'épontille
Démontage de l'épontille
Vérification de l'ajustage, fibrage en surface du rouf pour reprise de planéité
Remontage de l'épontille
Démontage du pied de mat
Ouverture fibre sous pied de mat
Vérification de l'insert en bois ou autre, remplacement si besoin
Fibrage de l'ensemble en remontant le niveau général afin de gagner de l'étarquage sur le pataras, finition gel coat, rmontage du pied de mat
etc....

On a du mal à comprendre ce qui a pu se passer.

Le propriétaire actuel, trés pointilleux sur l'entretien du canot, a semble-t-il beaucoup navigué depuis 2001. Rien ne semble avoir bougé au pied de mat (pas de déformation ni de fissure).

Un avis ?

L'équipage
14 mai 2009
14 mai 2009

au contraire
ca semble indiquer que le travail a été fait et a priori bien fait
;-)
quelqu'un te dira surement si c'est une faiblesse de ce modele

14 mai 2009

C'est aussi mon avis
Peut-etre même que la réparation est plus robuste que l'original !

Perso, considérant que le bateau a navigué, et pas forcément par Force 2/3, et que rien n'a bougé en 8 ans, je suis assez confiant.

Amicalement,

Gio

15 mai 2009

Défaut au niveau de l'épontille
Sur certains modèles de chez Kirié, notamment le Feeling 850, l'épontille en alu n'était pas assez costaud, s'affaissant avec le temps. Le mat et son pied finissaient par transpercer le pont. C'est ce qui a du se passer sur ce modèle et qui a été semble-t'il correctement réparé. Nombreux proprio de Feeling ont remplacé l'épontille en alu par une en inox ou en bois.

Phare du monde

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2022