reservoir first 32

Dremeka nc:Sur mon 2qm15 j'avais également le retour sur le filtre pourtant il y avait bien un embout sur le réservoir prévu pour le retour du gasoil. Il etait simplement utilisé comme évent. Mais avec le nouveau nanni il joue enfin son role.·le 07 juin 2021 09:53

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TITIMARIN:En théorie, le retour de gasoil se fait par le haut du réservoir pour deux raisons : - éviter d'avoir un gasoil trop chaud à l'injection (bien que la chaleur favorise la combustion ...)- éviter d'avoir des bulles aspirées par le moteur, ce qui ferait des trous ou calages du moteur.A priori le deuxième point est lié au premier. Mon expérience dans ce domaine est limitée : - dans les voitures, le retour est toujours au réservoir (essence - diesel). - les phénomènes de vapor lock concernent essentiellement voire uniquement les moteurs essence (anciens type carburateur)- j'ai eu un RC8D avec le retour juste en amont de la pompe à gasoil, jamais eu de problème (enfin pas celui-là !!)Donc je dirais que peu importe pour du gasoil, du moment que le retour fait repasser le gasoil par le filtre. Ceci-dit, s'il y a une fuite sur le retour de gasoil, mieux vaut qu'elle ne puisse pas vider le réservoir quand le bateau est en hivernage par exemple :-) ·le 07 juin 2021 11:32

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ATCFrog:N'ayant jamais eu de probleme à ce niveau, je n'ai pas franchement d'avis sur le retour au filtre ou au reservoir, mais simplement le 2QM15 est conçu comme cela, et le retour au reservoir impliquerait une modification (durite acier de retour au filtre à prolonger jusqu'au reservoir, et bouchon sur le filtre). Je suis juste drolement étonné qu'il puisse y avoir autant de differences entre deux bateaux normalement identiques. Apres, en 40 ans, il y a eu le temps d'y en avoir, des modifications. Tu as quel numéro de coque ?·le 07 juin 2021 12:27

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TITIMARIN:je ne retrouve pas la photo de la plaque, mais il est de 1981, et le N° c'est 140 + quelque chose. Le 2QM15 était aussi de 1981. Je pense que les modifications viennent plus probablement d'une évolution du moteur que du bateau, voire une évolution des anciens propriétaires ... déjà j'ai vu que les silentblocs qui étaient montés ne correspondaient pas à un moteur qui encaisse la poussée de l'arbre, les supports moteur ont été découpés et ressoudés, hélice non adaptée et montage foireux alors ... tout est permis :-)·le 07 juin 2021 14:28

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