Réservoirs alu corrodés

Bonjour,
Si ils ne sont pas percés, il n'est sans doute pas utile de les changer:
Deux choses à faire :
1) les ouvrir, les assécher, les nettoyer et laisser à l'air libre un ou plusieurs mois. L'oxygène de l'air va refaire une pellicule d'alumine et recouvrir les trous. (A faire chaque année si on ne fait pas la deuxième proposition)
2) acheter une anode de chauffe eau en magnésium (pas en zinc) (il y en a dans presque tous les chauffe eau). A viser directement à l'intérieur, le plus bas possible dans le réservoir (sur le mien, dans la paroi anti roulis au milieu du réservoir). Alors c'est le magnésium qui est attaqué plus l'alu.
Mon anode a maintenant plus de 5 ans...
Pour plus d'info, me contacter en MP

Merci pour vos réponses.
Honnêtement ils sont vraiment dans un sale état, j'ai enlevé 1/2 sceau d'alumine par réservoir. C'est quasi impossible à nettoyer, je me vois pas consommer cette eau, donc je préfère une solution plus radicale.

Faudrait essayer de les démonter et essayer de les sortir....si réellement on ne peut pas les sortir, il faudra les découper...les laisser en l'état est une mauvaise idée car si fuite , même petite derrière le réservoir, le risque de corrosion de la coque est réel...Bon courage

J'ai utilisé un produit pour étanchéifier une piscine. Faire une circulation d'eau avec le produit pendant dix heures et résultat impeccable . Naturellement, l'eau n'est plus consommable mais ça a marché . A essayer en dernier ressort .

C'est toujours le cas avec les réservoirs alu. Il faut les "assainir" régulièrement et suivre les conseils précédents . Très important le filtre de remplissage. Pour le désinfectant j'utilise soit rien (un plein sur deux) soit "kilbacte" dispo chez AD soit disant sans chlore et sans argent. Une fois par an je désinfecte sévèrement a l'eau de javel mais seulement 12h, puis deux rinçages complets. Ça gâche pas mal d'eau pour un ecolo comme moi c'est mal mais j'arrive à garder mes réservoirs, qui ont 35 ans dans un état correct

Juste pour illustration je mets des photos de l'état quand j'ai récupéré le bateau... Bon l'eau avait été traitée et laissée de très nombreuses années stagnante..
J'explore toujours les solutions pour doubler par l'intérieur.
La solution stratification avec résine alimentaire me plait bien mais difficile de trouver des produits compatible. Et je pense qu'il faudrait sabler pour nettoyer proprement, donc gros chantier tout de même.
Sinon un plasturgiste va passer pour voir si c'est possible de les doubler en gardant la structure alu.

avant toute chose, une fois ouvert et grattage fait, passer un apprêt passivant.

ensuite une résine epoxy alimentaire fera bien le boulot :)

bonjour à tous si mayko a toute ma sympathie , je dois quand meme relativiser son propos!je pratique et etudie l'alu depuis plus de 55 ans, avec differents voiliers et des centaines de milliers de milles parcourus! bien entendu aucun materiau n'est parfait et le programme prevu est aussi capital apres bien sure on peut aussi s'acheter une ferrari pour aller chercher son pain ou simplement s'offrir un bel objet !
l'aluminium est un bon materiau si on recherche la soliditè mais il n'est pas le seul, il faut aussi voir quel alu, sa provenance? sa formulation ?! l'ag4 mc de chez Peychiney est bien sure reputè et a ma preferençe apres il y a aussi sa mise en oeuvre! de nos jours la plupart des chantiers ont fait d'enormes progres dans les soudures et la construction des coques ce qui ne veut pas dire que l'on doit negliger la surveillançe et l'entretien!lorsque les reservoirs sont integrès à la coque et font parti de la structure ils sont aux premieres loges en cas de problemes electrolitiques! quand un voilier à 45/50 ans il a forcement eu plusieurs proprietaires plus ou moins experimentès ou carrement insoucients ce qui explique la plupart des soucis! dans les grosses conneries= importantes fuites electriques, mise à la masse d'appareils electriques ex d'un gros Garçia dont un instalateur en Australie avait mis deux eoliennes à la masse resultat en quelques mois puit de derive entierement bouffè 30k de reparation! les moteurs doivent etre isolès de la coque sauf à la mise en route=relais sur la masse isolation de la commande moteur,et du tableau de bord (a poser sur des platines en plastique,controleur de fuite sur le plus et le moins , isolateur galvanique sur la terre de l'alimentation du chargeur de quai ou un transfo(plus chere et plus efficaçe) pour les reservoirs eau=anodes en magnesium positionnès sur les plaques antibalan et sous l'eau(j'avais ete à l'origine du processus apres essais) jamais absolument jamais de purificateurs à base de javel ou de sels d'argent quand on fait les pleins = filtres en serie à charbon et anti chlore; les reservoirs a gasoil si ils sont integrès à la coque doivent aussi etre controlès l'eau de condensation ou rentrè accidentelement se met sous le gasoil! en cas de fonds abimès =(chancres blancs) dans la majoritè des cas ils ne sont pas tres nombreux et se stabilisent à 2/3 mm dans ce cas perso je sable ou brosse ces chancres ,degraisse, chauffe au pistolet thermique et applique du metolux alu( poudre d'alu que l'on melange à une resine epoxy puis perso je peint le fond à l'interprotect mais je ne bois pas l'eau! les epoxy alimentaires durent rarement plus de5/6 ans bien entendu si les fonds sont completement porreux et corrodès avec des chancres de 7 mm il faut decoupè la tolle jusqu'a une zone completement saine si non la soudure ne tiendra pas!concernant les romanèe le leste en plomb dans les fonds doit etre isolè par une tole soudèe si non en raison des differences de dilatation de l'alu et de la resine "isolante" laissera passer l'eau de mer stagnante dans les fonds!

conclusion faut il acheter un alu? si c'est pour faire des ronds non! les prix sur du neuf sont devenus prohibitifs! si c'est pour aller dans les glaces oui! = quand on navigue aux milieu des growlers ceux çi usent le gelcoat jours apres jours apres si c'est pour faire un tour une fois ou aller voir un solide polyester fera aussi le boulot mais il faut eviter de trop taper.......